Текст страницы
РУССКИЙ
- при длительном хранении рекомендуется слить масло из картера редуктора и хранить его
во флаконе.
Транспортировку машины осуществляйте только в фирменной упаковке.
Перед упаковкой снимите рабочий инструмент, сверните и зафиксируйте шнур.
Условия транспортирования машин по климатическим факторам внешней среды соответ-
ствуют группе условий хранения 5 по ГОСТ 15150.
6.2 СЕРСВИСНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ И КОНСУЛЬТАЦИЯ ПОКУПАТЕЛЕЙ
Сервисный отдел ответит на все Ваши вопросы по ремонту и обслуживанию Вашего про-
дукта, а также по запчастям по телефону горячей линии. Информацию по запчастям Вы най-
дете также по адресу:
www.interskol.ru
Адреса фирменных и авторизованных сервисных центров указаны на сайте компании, и в
гарантийном талоне, прилагаемом к руководству по эксплуатации.
Вы также можете узнать их по телефону горячей линии: 8-800-333-03-30
ВОЗМОЖНЫЕ НЕИСПРАВНОСТИ
7
Неисправность
Вероятная причина
Инструмент не вынимается из приемного от-
верстия буксы.
Заклинивание/деформация хвостовика инс-
трумента(*)
При включении молотка электродвигатель
работает, но ударный инструмент не функци-
онирует.
Межвитковое замыкание обмоток якоря или
статора элетродвигателя.
“Залипание” ударника в стволе(**).
Неисправность ударного механизма.
Поломка кривошипно-шатунного механизма.
При включении молотка электродвигатель не
работает (напряжение в сети имеется).
Неисправен выключатель или вилка.
Обрыв шнура питания.
Обрыв монтажных проводов электродвигате-
ля.
Образование кругового огня на коллекторе.
Неисправность обмотки якоря электродвига-
теля.
Износ/”зависание” электрощеток.
Повышенный шум в редукторе.
Износ/поломка зубчатых колес или подшип-
ников редуктора.
При работе из вентиляционных отверстий
крышки электродвигателя появляется дым
или запах горящей изоляции.
* Для изъятия «заклиненного» хвостовика инструмента из приемного отверстия буксы не-
обходимо отвернуть 6 болтов М8 на торце буксы и снять ее вместе с инструментом, после
чего освободить инструмент из отверстия и установить буксу на место. Выполняйте данную
операцию аккуратно, не повреждая посадочных поверхностей деталей молотка и хвостовика
инструмента.
** Для устранения «залипания» ударника в стволе необходимо прогреть молоток работой
на холостом ходу в течение 3…5 мин, затем приложить усилие 10…15 кг к рукояткам в на-
правлении продольной оси инструмента, установленного на твердом основании. Если после
нескольких попыток работа молотка не возобновится, обратиться в ремонтную мастерскую.
Все остальные виды ремонта и технического обслуживания молотка должны производиться
квалифицированным персоналом уполномоченных ремонтных мастерских.
В случае любого повреждения шнура питания немедленно выключите машину, аккуратно, не
касаясь мест повреждения, отключите ее из электросети. Замена шнура производится только
персоналом уполномоченных мастерских.
11