Текст страницы
Руководство по эксплуатации
3. Вставьте ключ зажигания в замок зажигания. Переведите ключ зажигания в положение
«ON» (включено).
4. Рычаг включения двигателя на панели рычагов (Рис. 2, п. 6) переведите вправо до щелчка
(фиксации в положении «Работа»).
5. Поверните ключ по часовой стрелке в положение START и удерживая его, раскрутите дви-
гатель до максимальных оборотов.
ВНИМАНИЕ!
Сразу после первой вспышки в камере сгорания отпустите ключ зажигания, он авто-
матически встанет в положение «ON» (Включено). Не выполнение этого требования
может привести к выходу электростартера из строя и не подлежит ремонту по га-
рантии.
ВНИМАНИЕ!
Запрещается удерживать ключ зажигания в положении «Старт» более 5 секунд, вы-
ход электростартера из строя не подлежит ремонту по гарантии.
Если двигатель не запустился, повторную попытку разрешается производить не ранее, чем
через одну минуту.
Если после трех попыток запуска двигатель не запустился, обратитесь к таблице поиска и
устранения неисправностей или в авторизованный сервисный центр.
ВНИМАНИЕ!
После первого запуска, в связи с возможным остатком воздуха в топливной маги-
страли, возможна кратковременная нестабильная работа двигателя.
ВНИМАНИЕ!
Сразу после запуска холодного двигателя потребители к сварочному генератору
подключать нельзя. Для прогрева двигатель должен поработать без нагрузки в тече-
ние 2-3 минут. Невыполнение этого требования может привести к выходу двигателя
из строя.
7.10 ПОДГОТОВКА И ЗАПУСК СВАРОЧНОГО ГЕНЕРАТОРА В ЗИМНЕЕ ВРЕМЯ
Эксплуатация сварочного генератора при отрицательных температурах связана с тяжелым
пуском, повышенным износом деталей и, как следствие, риском выхода из строя. Для пре-
дотвращения этого и во избежание затрат на ремонт рекомендуется провести ряд следую-
щих подготовительных мероприятий:
1. Проверить воздушный фильтр, при необходимости заменить его.
2. Проверить масло, при необходимости заменить его на соответствующее сезону.
3. В топливный бак залить дизельное топливо марки подходящей к температуре окружающей среды.
ВНИМАНИЕ!
Во избежание образования конденсата в топливном баке производите заправку то-
пливного бака в полном объеме сразу после окончания работы. Старайтесь держать
топливный бак в полностью заправленном состоянии.
Устойчивый (успешный) запуск двигателя гарантирован при температуре окружающей сре-
1