Текст страницы
Монтаж межблочных магистралей и дренажной линии
-
3. Соединение межблочных линий
1) При соединении труб с развальцованными раструбами отцентруйте обе соединяемых трубы и заверните накидную
гайку вручную на 3 - 4 оборота. Затем затяните ее полностью с помощью двух гаечных ключей. Во избежание повреж-
дения накидной гайки и последующих утечек газообразного хладагента используйте динамометрический гаечный ключ,
позволяющий соблюсти допустимый крутящий момент.
Допустимый крутящий момент
при затягивании накидной гайки
Динамометрический ключ
Смазка холодильным маслом
14.2-17.2Н • м(144-175кгс • см)
Нак. гайка для Ø 6.35
Нак. гайка для Ø 9.52
32.7-39.9.Н • м(333-407кгс • см)
Нак. гайка для Ø 12.7
49.5-60.3Н • м(505-615кгс • см)
Гаечный ключ
Нак. гайка для Ø 15.88
61.8-75.4Н • м(630-769кгс • см)
Допустимый крутящий момент
при затягивании колпачка вентиля
Допустимый крутящий момент
при затягивании колпачка
сервисного порта
Линия жидкости 26.5-32.3Н • м(270-330кгс • см)
Резьбовой
соединитель
Накидная
гайка
Линия газа 48.1-59.7Н • м(490-610кгс • см)
10.8-14.7Н • м(110-150кгс • см)
2) Чтобы предотвратить утечки хладагента, смажьте внутреннюю и внешнюю поверхности раструба холодильным
маслом. Используйте холодильное масло, предназначенное для систем с хладагентом R32.
4. Вакуумирование фреонопровода и проверка на утечки хладагента
По завершении работ по монтажу межблочных линий необходимо вакуумировать контур хладагента и прове-
рить его на герметичность.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
1) Хладагент R32 в гидравлическом контуре системы нельзя смешивать ни с какими иными веществами.
2) В случае выявления утечки газообразного хладагента следует как можно скорее проветрить помещение.
3) R32, как и другие фреоны, должен утилизироваться, его нельзя сбрасывать непосредственно в окружающую среду.
4) При вакуумировании фреонопровода необходимо использовать вакуумный насос, предназначенный для систем с
R32. Использование одного и того же вакуумного насоса для систем с разными хладагентами может привести к
выходу из строя насоса или наружного блока.
При необходимости дополнительной заправки хладагента сначала выполните вакуумирование соединительного
трубопровода и контура на стороне внутреннего блока, используя вакуумный насос.
Используйте шестигранный гаечный ключ (4мм) для поворачивания штока запорного вентиля.
Соблюдайте допустимый крутящий момент при затягивании гаечным ключом всех сединениий фреонопровода.
Подсоедините заправочный шланг, отходящий от манометрического коллектора, к сервисному порту запорного клапана
линии газа (всасывания).
Откройте полностью вентиль низкого давления (Lo) и полностью закройте вентиль высокого давления (Hi) манометриче-
ского коллектора. (Вентиль высокого давления в дальнейшем не потребует использования.)
Включите вакуумный насос. После того, как давление в контуре снизится до величины –0,1 МПа (–760 мм ртут. ст.),
вакуумный насос должен работать не менее 1 часа.
Закройте вентиль низкого давления (Lo) манометрического коллектора и выключите вакуумный насос.
По прошествии 4-5 минут проверьте по мановакуумметру, не повышается ли давление.
Если давление повысилось, это свидетельствует о наличии в контуре влаги или негерметичных соединений. Проверьте
плотность всех соединений и перезатяните их заново. После этого опять повторите вышеуказанные действия (2-4).
Снимите колпачки с газового и жидкостного запорных вентилей.
Для открытия жидкостного запорного вентиля и подачи хладагента поверните шток вентиля на 90о против часовой стрел-
ки, используя шестигранный гаечный ключ. Через 5 сек. закройте вентиль и проведите проверку на утечки газа. При
помощи течеискателя или мыльного раствора проверьте на утечки вальцованные соединения фреонопровода с внутрен-
ним и наружным блоками и штоки вентилей. По завершении проверки протрите места нанесения мыльного раствора.
Отсоедините заправочный шланг от сервисного порта газового запорного вентиля, а затем полностью откройте газовый
и жидкостной запорные вентили. (Не пытайтесь повернуть шток вентиля после того, как он достиг упора).
Затяните колпачки головок и сервисного порта жидкостного и газового запорного вентилей с помощью динамометриче-
ского ключа, соблюдая допустимый крутящий момент. См. п.3 „Соединение межблочных линий”