Текст страницы
18
ОБСЛУЖИВАНИЕ РАБОЧЕГО
ВАЛИКА
ОБСЛУЖИВАНИЕ ПРИВОДНОГО
РЕМНЯ
Для обслуживания приводного ремня
необходимо:
1. Открутить винты крепления крышки
11 к корпусу 14 скарификатора (Рис.
1) и снять крышку.
2. Открутить винты крепления крыш
ВНИМАНИЕ!
Изношенный или поврежден
ный рабочий валик должен
быть немедленно заменен.
Очистка рабочего валика должна произ
водиться после окончания работы или
чаще (при необходимости).
ки кожуха приводного ремня и снять
крышку.
3. Осмотреть и очистить ремень, при по
вреждении или значительном износе
заменить его.
4. Очистить от грязи корпус, крышку ко
жуха приводного ремня, фильтр вен
тиляционных отверстий и сами венти
ляционные отверстия.
ВНИМАНИЕ!
Все работы по очистке рабо
чего валика должны произво
диться в рабочих перчатках.
После очистки валика проверьте состо-
яние ножей или спиц, их крепление.
Убедитесь в том, что валик свободно
вращается.
ПРИМЕЧАНИЕ!
Протрите поверхности чис-
той тканью или продуйте
устройство сжатым возду
хом при низком давлении.
5. Установить ремень, крышку кожуха
приводного ремня, крышку корпуса
скарификатора в обратной последо
вательности.
ОБСЛУЖИВАНИЕ ФИЛЬТРА
ВЕНТИЛЯЦИОННЫХ ОТВЕРСТИЙ
Для обслуживания фильтра открутите
винты крепления крышки 11 к корпусу 14
скарификатора (Рис. 1) и снимите крышку.
Извлеките фильтр. При незначительном
загрязнении промойте фильтр теплым
мыльным раствором и просушите.
Поврежденный или сильно загряз
ненный фильтр замените.
ВНИМАНИЕ!
Избегайте
попадания
воды
внутрь электродвигателя.