Текст страницы
Увага! Дазапраўку паліва ажыццяўляйце ў месцах з добрай вентыляцыяй, выда
леных ад крыніц агню. Не курыце падчас дазапраўкі паліва. Старайцеся заліваць
паліва акуратна, не праліваючы. Разлітае паліва адразу ж выцірайце. Пары бен
зіну ці кроплі могуць стаць прычынай узгарання. Перад запускам рухавіка пера
канайцеся, што абсталяванне прасушана. Сачыце за тым, каб у паліўны бак не
патрапіў бруд.
6.4 Рэгулёўка велічыні заглыблення працоўнага органа
Увага! Рэгулёўку велічыні заглыблення працоўнага органа неабходна вырабляць
пры спыненым рухавіку.
Для змены велічыні:
1. Вывядзіце з зачаплення рычаг рэгулявання (паз. 4, рыс. 6с).
2. Усталюйце рычаг рэгулявання вышыні заглыблення ў патрабаванае ста
новішча. Мінімальная вышыня заглыблення ў грунт -20 мм, максімальная вышыня
размяшчэння над грунтам 5 мм (8 палажэнняў).
Перасоўваючы рычаг на аператара, корпус і працоўны элемент набліжаецца да
грунта і ўкараняецца ў яго.
3. Скончыўшы апрацоўку, заглушыце рухавік, перавядзіце рычаг рэгулявання
ад сябе (паз. 4, рыс. 6d). Корпус і працоўны элемент падаліцца ад грунта. У такім
становішчы лепш транспартаваць машыну.
7. ЭКСПЛУАТАЦЫЯ
Увага! Перад запускам рухавіка пераканайцеся, што бакі скарыфікатара
запраўлены рэкамендуемым палівам і маслам, высакавольтны провад з
ахоўным каўпачком усталяваны на свечцы запальвання!
Механізм заглыблення працоўнага органа павінен быць усталяваны ў становішча,
каб нажы / спружыны працоўнага органа былі над паверхняй дзёрну і не дакра
наліся землі.
39