Текст страницы
•
Протрите иглу 5 салфеткой (смоченной в растворителе) в направлении от
хвостовика к острию, убирая все следы краски. Поставьте иглу на место, зажмите
цанговый зажим иглы 15 и установите на место хвостовик 16 Рис.1.
•
Очистите от следов краски внешние поверхности аэрографа, убедитесь, что
аэрограф собран правильно. Продуйте аэрограф чистым растворителем. Перед
окончанием работы, оставьте аэрограф и иглу просохнуть отдельно друг от друга
несколько минут.
•
Перед сменой краски слейте оставшуюся краску из емкости, сдуйте оставшуюся
краску и протереть емкость 8 от остатков краски. Затем залейте в емкость
небольшое количество растворителя и промывайте кистью емкость от следов
краски. Сдувайте растворитель до тех пор, пока в факел не пойдет чистый
растворитель.
5.2. ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ РЕКОМЕНДАЦИИ.
•
Не разрешается погружать аппарат в растворитель полностью.
•
По возможности, механическую часть триггера следует смазывать слегка
разбавленным маслом.
•
Следует следить за тем, чтобы на кончик иглы и форсунку не попадали масло и
жир, поскольку это может повлиять на качество напыления.
•
Игла, форсунка и уплотнения относятся к быстроизнашивающимся частям, замена
которых производится по необходимости.
•
Хвостовик выполнен их гладкого хромированного металла и снабжен плавной
регулировкой ограничения хода иглы - для регулировки и установки от самого
тонкого до широкого факела распыления. Как и у всех аэрографов детали и
внутренние поверхности аэрографа отполированы, а сопло не содержит
уплотнительных резинок.
•
Рабочее давление воздуха для аэрографа должно быть в пределах 1,0-3,5bar.
Большее давление делает распыление более собранным и тонким. Результатом
маленького давления может стать несобранное и неудовлетворительное
распыление краски.
•
Краска для аэрографа должна быть достаточно жидко разведена (примерно до
консистенции молока) соответствующим растворителем. Слишком густая краска
может привести к необходимости избыточного давления и засорению аэрографа.
•
В начале работы необходимо провести проверку: нажимая на кнопку, добейтесь
того, чтобы из аэрографа шёл только поток воздуха. Если во время этой операции
появляется краска, введите иглу до упора в сопло. Для распыления краски после
нажатия на кнопку следует потянуть ее назад. При использовании аэрографа
данного типа следует работать по принципу первостепенного нажатия на кнопку
для подачи воздуха, а только потом оттягивания кнопки назад для подачи краски и
точно так же в обратном порядке.
•
Очень важно чистить аэрограф после каждого (даже кратковременного)
применения. Даже если он работал всего несколько минут, его необходимо
очистить. В противном случае он может засориться, и это может повредить его или
даже вывести из строя.
6