Текст страницы
МОНТАЖ СИСТЕМЫ
Коричневый
Общие требования к монтажу
Желтый
Pandora Релейный модуль RMD-4M
Оранжевый
Синий/Красн.
+ 12V
Красный
(+)
CH8 - «Зажигание»/
«Кнопка»*
Коричневый (–)
R4
CH10 - «Стартер»
3 6
Желтый
(–)
R3
R1
R2
R3
R4
5
2
R2
CH7 - «АСС»/«Педаль
тормоза»*
Оранжевый (+/-)
1 4
20A**
20A**
20A**
20A
CH9 - «Обходчик»***
R1
Зеленый
(–)
CH6 - «Блокировка
NO/ NC»
Синий
(+/-)
*
При реализации автоматического
запуска c кнопкой Start/Stop
Синий
Синий/Черный
** Суммарный ток для реле R2+R3+R4
не должен превышать 40А
Красный
40А
• Базовый блок монтируйте только внутри салона автомобиля.
• Закрепляйте надежно доступными методами каждый элемент системы, поскольку условия,
характерные для типовой эксплуатации автомобиля, могут нанести вред не только функци-
ональности автосигнализации, но и привести к порче штатных систем автомобиля, включая
элементы обеспечения безопасности в движении.
• Монтаж автосигнализации желательно вести при отключенных разъемах системы и при отклю-
ченной минусовой клемме аккумулятора.
• Монтаж проводов CАN-шины производить только при отключенном питании базового блока
системы.
• Монтаж проводов автосигнализации разрешается производить как скручиванием, так и спаи-
ванием свинцово-оловянным припоем с последующей изоляцией мест коммутации.
• При соединении проводов между собой обращайте внимание на сечение и материалы комму-
тируемых проводников и при их различии приведите электрохимические потенциалы к мини-
мальной разнице. Обратите внимание на изоляцию такого соединения, она не должна допу-
скать в место контакта влагу, поскольку наличие влаги усилит электрохимическое разрушение
проводников (особенно это важно для цепей с большими протекающими токами).
• Коммутированные соединения желательно поднимать как можно выше в полостях таким об-
разом, чтобы конденсат водяных паров, опускаясь на провод, не собирался каплей на месте
коммутации.
• При коммутации проводов оставляйте незначительный запас по длине, обеспечивая достаточ-
ное их провисание, для исключения разрушения соединений при вибрации во время движе-
ния автомобиля.
• Не допускайте при монтаже прокладку проводов в местах, где возможно разрушение их изо-
ляции трением.
• Электронные блоки системы располагайте по возможности выше и разъемами вниз, чтобы из-
бежать затекания конденсата через разъем на печатную плату и электронные элементы.
• Монтируя базовый блок данной автосигнализации, обеспечьте его более жесткое крепление к
кузову автомобиля для правильной работы встроенного шок-сенсора.
• Все неиспользованные при инсталляции выводы системы необходимо надежно заизолиро-
вать и закрепить во избежание случайных касаний между собой, кузовом автомобиля или дру-
гими проводниками.
*** При необходимости использовать
канал CH9, отсоедините зелёный
провод от релейного модуля.
31
30
РУКОВОДС ТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ И МОНТАЖУ
PANDEC T X-1800L