Текст страницы
34
16. На двигатель устройства с поврежде
ниями, возникшими из-за применения
средств для запуска, таких как «Пу
сковая аэрозоль», «Холодный старт»
или «Быстрый старт» и им подобных.
17. На двигатель устройства с поврежде
11. На
двигатель
устройства,
вышедший из строя из-за исполь
зования загрязненного или старого
(хранившегося более 3 месяцев) то
плива, топлива хранившегося в таре,
не предназначенной специально для
хранения горюче смазочных матери
алов, использования любых других
видов топлива, кроме указанного в ру
ководстве по эксплуатации.
12. На двигатель устройства, вышед
ниями, возникшими при его перегреве
из-за загрязнения ребер охлаждения
цилиндра, радиатора двигателя, от
верстий на кожухе двигателя/крышке
стартера, по иным причинам, затруд
няющим
нормальный
теплообмен
двигателя с окружающей средой.
18. На
двигатель
устройства
с повреждениями, возникшими из-
за использования свечи зажигания,
отличной
по
своим
параметрам
от рекомендованной руководством по
эксплуатации.
19. На
двигатель
устрой
ства
с
повреждениями,
возникшими из-за неправильной под
готовки воздушного фильтра к работе
или неправильной сборки воздушного
фильтра пользователем (если пред
усмотрен конструкцией).
20. На двигатель устройства с поврежде
ниями, возникшими при эксплуатации
двигателя с грязными или повреж
денными фильтрующими элементами
воздушного, масляного или топливно
го фильтров, или без фильтрующих
элементов
(если
предусмотрены
конструкцией).
21. На детали и узлы двигателя: свечи,
фильтры,
карбюраторы,
газовые
редукторы
(двигатель
газ-бензин),
топливные насосы, форсунки, детали
стартерной группы (в т. ч. электри
ческого стартера), аккумуляторные
батареи, резинотехнические изделия.
ший из строя из-за эксплуатации
без масла в картере двигателя,
с недостаточным количеством масла
в картере двигателя, из-за исполь
зования несоответствующего типа
масла и масла, не соответствующего
температуре
окружающей
среды,
а также на повреждения двигателя,
возникшие из-за несвоевременной
замены масла (несоблюдения графи
ка технического обслуживания).
13. На
неисправности
и
повреж
дения
двухтактного
двигателя,
возникшие из-за: использования несо
ответствующего типа масла; работы
на топливной смеси с неправильным
соотношением масло-бензин.
14. На
двигатель
устройства
с повреждениями, возникшими из-
за
пренебрежительной
подготовки
к хранению (оставление бензина
в топливной системе двигателя на
длительный срок (более 30 дней)).
15. На
двигатель
устройства
с
повреждениями
(в
том
числе
с повреждениями (задирами) цилин
дропоршневой
группы
2х-тактного
двигателя), возникшими из-за ча
стой и длительной (более 5 минут)
работы двигателя на холостых или
пониженных
оборотах,
или
без
нагрузки/с недостаточной нагрузкой.