Текст страницы
DAT 5055R | DAT 5560R | DAT 7090R
Сцепление рабочих элементов
При запуске двигателя не приводите в действие рычаг сцепления!
Не нажимайте оба рычага одновременно! Это может привести
к поломке трансмиссии
(Рис. 30)
• Приводы переднего и заднего хода при-
водятся в действие подпружиненными
рычагами сцепления.
• Для нажатие рычага сцепления необ-
ходимо расфиксировать ограничитель
(29).
• При приведении в действие черного ры-
чага (27) включается привод переднего
хода.
• При приведении в действие красного
рычага (28) включается привод заднего
хода.
• После отпускания рычага фрезы автома-
тически останавливаются.
(Рис. 31)
Регулирование тросов сцепления
Если трос сцепления не отрегулирован (слишком тугой или свободный), сцеп-
ление не может работать хорошо.
В этом случае необходимо провести регулировку натяжение троса сцепления.
• Запустите двигатель.
• Установите рычаг сцепления в среднюю
позицию.
• Поверните регулировочную гайку (30)
для рычага сцепления движения вперед и
гайку (31) для рычага движения назад на
рис. 32 по часовой стрелке для натяжения;
или против часовой стрелки для ослабле-
ния троса сцепления.
(Рис. 32)
28