Текст страницы
21
6. Закрутите крышку топливного бака.
ВНИМАНИЕ!
Топливный фильтр не подле
жит очистке, только замене.
ОБСЛУЖИВАНИЕ ТОПЛИВНОГО
ФИЛЬТРА
Работа с грязным или поврежденным
топливным фильтром приводит к засоре
нию деталей топливной системы, потере
мощности двигателя. Попадание грязи
в карбюратор приводит к выходу его из
строя.
ОБСЛУЖИВАНИЕ ТОПЛИВНОГО
БАКА
Рекомендуется не реже одного раза в 6
месяцев или раньше (в зависимости от
интенсивности работы) очищать топлив
ный бак от попавшего мусора и промы
вать его чистым бензином.
ВНИМАНИЕ!
Выход из строя карбюратора
или двигателя при работе без
фильтра, с грязным или по
врежденным топливным фильтром не
является гарантийным случаем.
Для проверки или замены топливного
фильтра:
1. Открутите крышку топливного бака.
2. Согните кусок мягкого провода в виде
небольшого крючка.
3. Зацепите крючком топливный шланг с
ВНИМАНИЕ!
Запрещается
использовать
для промывки бака агрессив
ные
химические
жидкости
(ацетон, уайт-спирит, растворитель
и т.п.). Это приведет к разрушению и
деформации материала бака, а также
к разрушению материалов топливного
фильтра и топливных шлангов.
фильтром и вытяните через заливную
горловину (Рис.10).
ОБСЛУЖИВАНИЕ СВЕЧИ
ЗАЖИГАНИЯ
Для эффективной работы двигателя,
свеча зажигания должна быть исправ
ной, не иметь сколов и трещин в изолято
ре, иметь соответствующий зазор между
электродами. Рекомендованная свеча
зажигания BM6A или IGP L7T.
Рис. 10 Извлечение топливного фильтра
ВНИМАНИЕ!
Выход из строя двигателя при
использовании
для
работы
свечи зажигания, отличной по
своим параметрам от рекомендован
ной, не является гарантийным случаем.
Для обслуживания свечи зажигания:
1. Снимите колпачок высоковольтного
провода свечи зажигания и удалите
грязь вокруг свечи зажигания.
2. Открутите свечу зажигания свечным
ПРИМЕЧАНИЕ!
Не вытягивайте топливный
шланг полностью из бака. До
статочно вытащить наружу
часть шланга с фильтром.
4. Отделите фильтр скручивающим дви
ключом.
жением.
5. Установите новый фильтр. Верните
топливный шланг в бак. Убедитесь,
что фильтр лежит на дне бака.
ВНИМАНИЕ!
Никогда не откручивайте све
чу, пока двигатель полностью
не остыл – существует опас