Текст страницы
18
2. Легко придерживая правой рукой за
4. Объем масляного бака рассчитан та
ким образом, чтобы при полной вы
работке топливного бака в масляном
баке оставалось небольшое количе
ство масла.
5. Пильная цепь и направляющая шина
днюю рукоятку пилы, аккуратно убе
рите левую руку с передней рукоятки.
При этом пила, вращаясь относи
тельно задней рукоятки, упадет вниз
и ударится концом шины об испыта
тельную поверхность.
3. Инерция движения передвинет рычаг
должны постоянно смазываться во
время работы.
тормоза цепи и включит тормоз цепи.
ВНИМАНИЕ!
Работа при включенном тор
мозе цепи (цепь заторможена)
приводит к повреждению де
талей бензопилы и не подлежит ремон
ту по гарантии.
СМАЗКА НАПРАВЛЯЮЩЕЙ ШИНЫ
И ПИЛЬНОЙ ЦЕПИ
Бензопила оборудована регулируемой
автоматической системой подачи масла
на шину и цепь.
1. Система автоматически подает необ
ВНИМАНИЕ!
Запрещается работать без
смазки направляющей шины и
пильной цепи. Работа, даже
незначительное время, без подачи мас
ла или при недостаточной подаче мас
ла приводит к выходу из строя пильной
гарнитуры (шины, цепи, звездочки). Ра
бота без масла в баке приводит к по
вреждению маслонасоса.
Проверку подачи масла на цепь следу
ет производить перед началом работы и
каждый раз после заправки баков топли
вом и маслом:
1. Для проверки расположите пилу над
ходимое количество масла к шине и
цепи.
2. При увеличении оборотов двигателя,
чистой светлой поверхностью на рас
стоянии примерно 15-20 см.
2. Нажмите на рычаг газа и дайте дви
увеличивается количество подавае
мого масла к шине.
3. Количество масла можно корректиро
гателю поработать примерно 10-15
секунд на средних оборотах. Под ши
ной должен остаться четкий след от
масла (Рис. 9).
вать с помощью регулировочного вин
та 1, который находится снизу бензо
пилы (Рис. 8).
1
15-20 см
Рис. 8 Винт регулировки подачи масла
1. Винт регулировочный
Рис. 9 Проверка подачи масла