Текст страницы
15
незначительное время, без подачи мас
ла или при недостаточной подаче мас
ла приводит к выходу из строя пильной
гарнитуры (шины, цепи, звездочки). Ра
бота без масла в баке приводит к по
вреждению маслонасоса.
Проверку подачи масла на цепь следу
ет производить перед началом работы и
каждый раз после заправки баков топли
вом и маслом:
1. Для проверки расположите пилу над
чистой светлой поверхностью на рас
стоянии примерно 15-20 см.
2. Нажмите на курок газа и дайте двига
телю поработать примерно 10-15 се
кунд на средних оборотах. Под шиной
должен остаться четкий след от мас
ла (Рис. 9).
Если после выполнения этих мер рабо
тоспособность системы подачи масла не
восстановилась, то следует обратиться
в авторизованный сервисный центр для
выяснения причины неисправности.
Для смазки цепи и шины необходимо
использовать специальное адгезионное
масло CHAMPION SAE30. Это масло
имеет специальные добавки и вязкие
присадки, которые обеспечивают хоро
шую смазку, уменьшают окисление и ис
тирание металла. С течением времени
масло полностью разлагается в почве.
В качестве замены, для кратковремен
ных работ, допускается использование
для смазки цепи и шины чистое мотор
ное масло. В летнее время допускается
использовать масло SAE30, в зимнее
время SAE10W30.
ПРИМЕЧАНИЕ!
В моторных маслах содержат
ся моющие присадки, которые
при длительном использова
нии приводят к выходу из строя масло
насоса, разрушают резиновые уплот
нения и шланги системы маслоподачи.
Выход из строя деталей системы мас
лоподачи в этом случае не подлежат
ремонту по гарантии.
15-20 см
ВНИМАНИЕ!
Запрещается
использовать
для смазки цепи отработан
ное масло, а также любые
жидкие масла (веретенное, трансфор
маторное и др.). Выход из строя дета
лей системы маслоподачи в этом слу
чае не подлежит ремонту по гарантии.
Рис. 9 Проверка подачи масла
При отсутствии подачи масла необходи
мо проверить:
1. Наличие и уровень масла в масляном
баке. При необходимости долить.
2. Чистоту отверстия смазочного канала
на шине. При необходимости почи
стить.
3. Чистоту
направляющего
паза
на
шине. При необходимости почистить.
ПРИГОТОВЛЕНИЕ ТОПЛИВНОЙ
СМЕСИ
Для приготовления топливной смеси ис
пользуйте неэтилированный бензин с
октановым числом 92 и моторное масло
для двухтактных двигателей с воздуш
ным охлаждением в пропорции 50:1.
Рекомендуется
использовать
мотор
ное масло CHAMPION для двухтактных
двигателей с воздушным охлаждением,