Текст страницы
26
7. Установите на свечу колпачок.
ВНИМАНИЕ!
Выход из строя двигателя при
использовании
для
работы
свечи зажигания, отличной по
своим параметрам от рекомендован
ной, не подлежит ремонту по гарантии.
ВНИМАНИЕ!
При установке новой свечи
зажигания, для обеспечения
требуемой
затяжки,
закру
тите свечу ключом еще на ½ оборота
после посадки буртика свечи на уплот
нительную шайбу. При установке быв
шей в эксплуатации свечи зажигания,
для обеспечения требуемой затяжки
закрутите свечу ключом еще на 1/4-1/8
часть оборота после посадки буртика
свечи на уплотнительную шайбу.
Рис.19 Свеча зажигания
ВНИМАНИЕ!
Свеча зажигания должна быть
надежно затянута. Не затя
нутая должным образом или
чрезмерно затянутая свеча зажигания
может привести к повреждению двига
теля.
Для обслуживания свечи зажигания:
1. Отсоедините колпачок свечи зажига
ния и удалите грязь вокруг свечи за
жигания.
2. Открутите свечу зажигания свечным
ключом.
НАСТРОЙКА КАРБЮРАТОРА
На новой бензопиле карбюратор настро
ен на заводе и не требует дополнитель
ных регулировок. Расположение винтов
карбюратора показано на Рис. 20.
1
ВНИМАНИЕ!
Никогда не выкручивайте све
чу, пока двигатель полностью
не остыл – существует опас
ность повреждения резьбовой части
свечного отверстия.
3. Проверьте свечу зажигания. Если
2
3
электроды изношены или поврежде
на изоляция, замените свечу.
4. Измерьте зазор между электрода
Рис. 20 Винты регулировки карбюратора
ми свечи зажигания специальным
щупом. Зазор должен быть 0,6-0,65
мм (Рис. 19). При увеличении или
уменьшении требуемого зазора ре
комендуется заменить свечу, так как
регулировка зазора может привести к
изменению качества искрообразова
ния.
5. Аккуратно закрутите свечу руками.
6. После того, как свеча зажигания уста
1 - винт «T», 2 - винт«L», 3 - винт «H»
Карбюратор имеет три регулировочных
винта:
Винт «L» — регулирует качество топлив
ной смеси на холостых оборотах;
Винт «Н» — регулирует качество смеси
на максимальных оборотах;
новлена на место, затяните её свеч
ным ключом.