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I
escape.
-
Os canhotos também devem seguir estas
instruções. Mantenha uma posição de corte
adequada.
GB
F
D
E
A exposição às vibrações pode
causar danos às pessoas que sofram
de problemas de circulação sanguínea ou
problemas nervosos. Contacte um médico
se se verificarem sintomas físicos como
entorpecimento, falta de sensibilidade,
diminuição da força normal ou mudanças
na cor da pele. Estes sintomas surgem
habitualmente nos dedos, mãos ou pulsos.
NL
P
motosserra no chão numa posição estável.
Verifique se a corrente roda livremente, e não se
choque contra corpos estranhos. Antes de ligar o
motor, certifique-se de que a motosserra não está
em contacto com nenhum objecto. Nunca tente
ligar a motosserra quando a barra se encontra
num corte. Mantendo a pega anterior firme
com a mão esquerda, enfie o pé direito na base
da pega posterior (Fig. 15). Puxar o cordão de
arranque por algumas vezes até obter a primeira
explosão. Coloque a alavanca do starter (B,
Fig.14B) na posição intermédia (2).
Efectuar o arranque puxando a corda de
arranque. Uma vez partido o motor, desactivar o
travão da corrente e atender alguns segundos.
Depois, accione a alavanca do acelerador
(C, Fig. 12) para desbloquear o dispositivo de
semi-aceleração automática. Desactivar o
travão (Fig. 3).
E
ATENÇÃO - Quando o motor estiver
quente não utilize o start para o seu
arranque
GR
TR
ATENÇÃO - Utilize o dispositivo de semi-
aceleração exclusivamente na fase de
arranque do motor.
CZ
P
RUS
AMACIAMENTO DO MOTOR
O motor debita a sua potência máxima após 5÷8
horas de trabalho.
Durante o período de amaciamento não deixe
o motor em marcha lenta no regime máximo de
rotações para não sobrecarregá-lo.
Motor encharcado
- Coloque o interruptor on/off na posição STOP
(B, Fig. 13).
- Desaperte o parafuso na tampa (A, Fig. 27).
- Retire a tampa.
- Force a carcaça da vela de ignição para
levantar.
- Desaperte e seque a vela de ignição.
- Abra completamente o acelerador.
- Puxe o cordão de arranque várias vezes para
esvaziar a câmara de combustão.
- Volte a montar a vela de ignição e ligue
a carcaça da vela de ignição, pressione
firmemente para baixo – volte a montar as
outras peças.
- Coloque o interruptor on/off na posição I, a
posição de arranque.
- Coloque a alavanca de arranque na posição
OPEN – mesmo com o motor frio.
- De seguida, ligue o motor.
UK
PL
ATENÇÃO! - Durante o período de
amaciamento não varie a carburação para
tentar aumentar a potência pois tal danifica
o motor.
H
ATENÇÃO – Nunca ligar a serra sem a
lâmina de corte, a corrente e a tampa da
embraiagem (travão da corrente) montadas – a
embraiagem pode soltar-se e causar lesões
graves.
NOTA: é normal que um motor novo emita
fumo durante e depois da primeira utilização.
LV
EST
LT
RO
ARRANQUE DO MOTOR
O travão da corrente deve estar engatado
quando se liga a motosserra. Engate o travão
da corrente empurrando a alavanca do travão
da corrente/protecção da mão para a frente
(em direcção à barra), para a posição de travão
engatado (Fig. 12). Enchero carburador com
gasolina pressionando o bulbo (A, Fig. 14A) .
Empurre a alavanca do starter (B, Fig.14A)
completamente para baixo (1). Ponha a
RODAGEM DA CORRENTE
A regulagem deve sempre ser feita com a
corrente fria. Faça rodar a corrente manualmente,
lubrificando-a com óleo suplementar. Ponha
em função o motor durante alguns minutos
numa velocidade moderada, controlando o
regular funcionamento da bomba do óleo. Pare
o motor e regule a tensão da corrente. Ponha em
função o motor fazendo um corte num tronco.
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