Текст страницы
13. ROZWIĄZYWANIE PROBLEMÓW
I
UWAGA: przed wykonaniem wszystkich zalecanych w poniższej tabeli czynności należy
zawsze wyłączyć urządzenie i odłączyć świecę zapłonową, z wyjątkiem napraw
wymagających działania urządzenia.
GB
F
Po sprawdzeniu wszystkich możliwych przyczyn, jeśli problem nie został rozwiązany, należy zwrócić
się do Autoryzowanego Serwisu. Jeśli pojawi się usterka nie wymieniona w tabeli, należy zwrócić się
do Autoryzowanego Serwisu.
PROBLEM
MOŻLIWE PRZYCZYNY
ROZWIĄZANIE
D
Silnik nie rusza lub wyłącza się po
kilku sekundach od uruchomienia.
1. Brak iskry zapłonowej
E
1. Sprawdzić iskrę świecy zapłonowej. Jeśli brak
jest iskry, powtórzyć test z nową świecą
(RCJ7Y).
2. Silnik jest zalany
NL
2. Wykonać procedurę ze str. 201. Jeśli silnik
nadal nie rusza, powtórzyć procedurę z nową
świecą.
Należy wyregulować gaźnik.
Zwrócić się do Autoryzowanego Serwisu w celu
regulacji gaźnika.
P
Silnik rusza, ale nie przyspiesza w
prawidłowy sposób lub nie działa
prawidłowo przy dużej prędkości.
GR
Silnik nie osiąga pełnej prędkości i/lub
wytwarza nadmierną ilość dymu.
1. Sprawdzić mieszankę oleju z
benzyną.
1. Stosować świeżą benzynę i olej odpowiedni
do silników dwusuwowych.
2. Zanieczyszczony filtr powietrza.
2. Wyczyścić; zobacz instrukcje w rozdziale
Konserwacja filtra powietrza.
TR
3. Należy wyregulować gaźnik.
3. Zwrócić się do Autoryzowanego Serwisu w
celu regulacji gaźnika.
Silnik uruchamia się, pracuje i
przyspiesza, ale nie przechodzi na
bieg jałowy.
PL
Należy wyregulować gaźnik.
Wyregulować śrubę biegu jałowego "T" (Rys. 30)
w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek
zegara, aby zwiększyć prędkość; zobacz rozdział
Konserwacja gaźnika.
TR
Prowadnica oraz łańcuch nagrzewają
się i dymią podczas pracy urządzenia
1. Pusty zbiornik na olej do
smarowania łańcucha
1. Zbiornik na olej należy napełniać za każdym
razem, gdy uzupełnia się paliwo.
2. Zbyt mocne napięcie łańcucha
RUS
2. Napinanie łańcucha; Patrz instrukcje
przedstawione w rozdziale “Montaż
prowadnicy i łańcucha” (str. 198).
3. Nieprawidłowe działanie układu
smarowania
UK
RUS
3. Uruchomić na pełnych obrotach na 15-30
sekund. Zatrzymać i sprawdzić, czy z
końcówki prowadnicy kapią krople oleju.
Jeżeli dochodzi do wycieku oleju,
nieprawidłowe działanie może być
spowodowane przez wolny łańcuch lub
uszkodzoną prowadnicę. W przypadku braku
oleju skontaktować się z autoryzowanym
serwisem
H
Silnik uruchamia się i działa, ale
łańcuch się nie obraca
1. Włączony hamulec łańcucha
1. Wyłączyć hamulec łańcucha; Patrz rozdział
“Obsługa - Hamulec łańcucha (str. 202)
PL
2. Zbyt mocne napięcie łańcucha
2. Napinanie łańcucha; Patrz instrukcje
przedstawione w rozdziale “Montaż
prowadnicy i łańcucha” (str. 198)
EST
3. Montaż prowadnicy i łańcucha
UWAGA: nie dotykać
nigdy łańcucha, gdy silnik
pracuje
3. Patrz instrukcje przedstawione w rozdziale
“Montaż prowadnicy i łańcucha” (str. 198)
LT
4. Uszkodzony/a łańcuch i/lub
prowadnica
4. Patrz instrukcje przedstawione w rozdziale
“Konserwacja prowadnicy i/lub łańcucha”
(str. 204)
RO
5. Uszkodzone sprzęgło i/lub koło
zębate
5. W razie potrzeby wymienić je; Skontaktować
się z autoryzowanym serwisem
212