Текст страницы
іне орнату ұсынылады (оны сағат тіліне қарсы толығымен бұрап алыңыз).
4. Кесу жүйесіне май беру механизмінің жұмысын тексеріңіз - араны 3-5 см-
ден аспайтын қашықтықта таза және тегіс жерге жеткізіңіз және газ шүріппесін
жоғары жылдамдықпен бірнеше секундқа басыңыз. Егер бетінде май ізі пайда
болса, майлауды беру механизмі дұрыс жұмыс істейді.
Ешқашан шынжырлы араны кесу шынжырын жеткілікті майлаусыз пайдаланбаңыз
Мұндай жұмыс бүкіл құрылғының беріктігін төмендетеді. Жұмысты бастамас бұрын
әрқашан май ыдысындағы май деңгейін және оның берілуін тексеріңіз.
Назар аударыңыз! Майлау материалдарын беруді реттеу қозғалтқыш
өшірілген кезде ғана жүзеге асырылады!
Араны тоқтатқаннан кейін ілінісу қақпағы аймағында майдың ағуы байқалуы мүм
кін және бұл құралдың ақауы болып саналмайды !
Карбюраторды реттеу.
Карбюратор қозғалтқышқа ауа-отын қоспасын дайындайды және оның пара
метрлері оның жылдамдығына әсер етеді.
Карбюраторды реттеу қозғалтқышты белгілі бір жағдайларда (климат, биіктік,
қоспа сапасы) жұмыс істеуге баптау үшін орындалады. Құралдың максималды
өнімділігін қамтамасыз ету үшін карбюраторды дұрыс реттеу керек.
Карбюратордың негізгі реттеулері зауытта жүргізіледі.
Карбюраторда 3 реттеу бұрандасы бар
L – төмен жылдамдықты реттеу бұрандасы.
H – жоғары жылдамдықты реттеу бұрандасы.
T – бос жүріс жылдамдығын реттеу бұрандасы.
Орнату кезінде L және H бұрандалары электронды тахометрдің көмегімен қозғал
тқыш жылдамдығын бақылауды қажет етеді. Сондықтан бұл бұрандаларды ретте
уді тек қызмет көрсету орталығындағы маман ғана жүзеге асырады.
T бұрандасы бос жүріс жылдамдығын реттейді және оны пайдаланушы реттеуі
102