Текст страницы
pyccкий
Монтаж профильной / кольцевой
звездочки цепи
5
Контроль и замена цепной
звездочки
6
2
N
Снять крышку звездочки цепи,
пильную цепь и направляющую
шину
1
N
Торец коленвала и сепаратор
игольчатого роликоподшипника
очистить и смазать смазкой
марки SТlHL (специальные
принадлежности)
N
Отпустить тормоз пильной цепи –
защитный щиток потянуть к
трубчатой рукоятке
4
Заменить звездочку цепи
N
Сепаратор игольчатого
роликоподшипника одеть на
цапфу коленвала
3
6
2
1
001BA122 KN
N
Стопорную шайбу (1) отжать с
помощью отвертки
001BA121 KN
N
Барабан сцепления и
профильную звёздочку цепи
после одевания повернуть на
приблизительно 1 оборот, чтобы
зафиксировался поводковый
патрон для привода маслонасоса
– у системы торможения цепи
QuickStop Super вначале нажать
фиксатор рычага управления
подачей топлива.
N
Снять шайбу (2)
N
Насадить кольцевую звездочку
цепи – полости обращены наружу
–
после износа двух пильных цепей
либо раньше
N
Снять кольцевую звездочку
цепи (3)
N
Снова одеть на коленвал шайбу и
предохранительную шайбу
N
Обследовать профиль поводка
на барабане сцепления (4) – при
наличии следов сильного износа
замените также барабан
сцепления
–
Если следы приработки (стрелки)
превышают глубину 0,5 мм – в
противном случае снижается
срок службы пильной цепи – при
проверке пользуйтесь
контрольным калибром
(специальные принадлежности)
Звездочка цепи изнашивается
значительно меньше, если работать
попеременно с двумя пильными
цепями.
N
Снять с коленвала барабан
сцепления или профильную
звездочку цепи (5) вместе с
сепаратором игольчатого
роликоподшипника (6) – у
тормозной системы цепи
QuickStop Super нажмите перед
этим фиксатор рычага
управления подачей топлива.
С целью обеспечения оптимального
функционирования тормоза пильной
цепи компания STIHL рекомендует
применение оригинальных звездочек
цепи STIHL.
MS 271, MS 271 C, MS 291, MS 291 C
43