Текст страницы
Пайдалану жөніндегі нұсқау
|
22
Бензинді шынжырлы ара
| 23
Ара шынжырын майлау жүйесі өздігінен
орындалады.
`` шина ойығына 18 шпильканы кигізіңіз және
тартушының 17 тетіктерін байланыстырыңыз;
`` 17 қақпақты қайта орнатыңыз және 16 қысқыш
тұтқаны соңына жеткізбей бекітіңіз;
Пайдалану жөніндегі нұсқаулық
Жану жүйесі индуктивті элементі бар маховик-
тен, жану блогы жоғарғы вольтті тудырады, жану
білтесінен тұрады.
Ескерту! Бензин ұзақ уақытқа сақталмайды
(1 айдан артық). Жұмыс қоспасын дайындағанда,
болар жұмыстың ауқымын анықтаңыз. Жұмыс
барысында тек қана таза жұмыс қоспасын
пайдаланыңыз, себебі жұмыс қоспасын ұзақ
сақтаудан құралдың жұмыс жарамдылығын
төмендетеді және оны істен шығаруы мүмкін.
Осы ақау кепілдемелікпен қарастырылмайды.
Жабдық
`` 19
қақпақтағы
20
тартқыш
бұрандасын
бұрауышпен
айналдыру
арқылы
тарт-
қыш штифті қақпақты орнатқанда шина
саңылауымен
сәйкес
болатындай
ор-
натыңыз;
`` дайындалған бензинді құйыңыз, кейін беріл-
ген ыдысқа маймен бірге араластырыңыз.
`` 20 қақпақты қайта орнатыңыз және 14 гайка-
ны мықты бекітіңіз;
Іске қосуды жеңілдету үшін декомпрессион-
ды клапан жүзеге асырады: клапанды басқан-
да
цилиндрдегі
сығымдалу
деңгейімен
қатар,поршень қозғалысына кедергісін төменде-
теді. Іске қосқан соң, клапан орнына қайта күйге
автоматты келеді.
Ара операторды сақтау жүйесімен қамтылған:
Бұйым тұтас көрiнiс мысалда ПБЦ-450 40П
көрсеткен.
Жеке
элементтердi
орналасты-
рылу мүмкiн ерекшеленсiн және бұйым еңде
анықталады. Жеке элементтердi бар болу/
жоқтық - төмен қара.
`` 19 қақпақтағы 20 қайтадан шынжыр тарты-
луын сағат тілі бойымен айналдыру арқылы
шынжырды тартыңыз;
``
`` ара ауытқығанда шынжырдың негізгі тежеуіш
іске қосылады. Қажет болса, шынжырды мә-
жбүрлі түрде тоқтатуды жүзеге асырады;
4–5
мм
Құралды майсыз немесе көрсетілген майдың
шамасын артық, ұзақ мерзімді бензинді не-
месе сәйкес келмейтін бензин мен майды
қолдану құралдың істен шығуына әкеледі.
Осы ақау кепілдемелікпен қарастырылмайды.
Дайындалған қоспамен жанармай
багін толтырыңыз:
`
` қозғалтқыш бос жүрісте (жанармай бара-
тын пернені басқанда) болғанда, ара шын-
жыры тоқтайды.
20
Жинау
21
`` бактың қақпағы жоғары болатындай етіп,
құралды бүйіріне қарай қойыңыз,
Ара шынжырын келесі ретте орнатыңыз:
`` 7 бактың қақпағын БАЙСАЛДЫ бұрап алыңыз
және дайындалған қоспаны ыдысқа құйыңыз.
`` сақтау қолғабын киіңіз;
`` шынжыр тарту кезінде 4-5 мм ауытқууын шина-
лар саңылауын шықпауын қамтамассыздаңыз
және қолдан алшақ болсын;
Ара шынжыры өте қатты қайралған. Ара
шынжырын орнатқанда қолды сақтау үшін
әрекеттерді қолғап арқылы орындаңыз.
Сақтану шаралары! Бензин буы отқа қауіпті
және улы. Жұмыс қоспасын құю кезінде қа-
уіпсіздік ережелерін сақтаңыз:
Ескерту! Шынжырды шамадан тыс босату неме-
се шынжыр тартылуын ұзарту шынжырды тозуға
және жұмыс сапасының төмендеуіне әкеледі.
`` лауазымға ІІ-ден астам жылжыту тұтқасы 4
(құлыпталған);
`` 14 гайкалар арқылы тартуды тұрақтандырыңыз;
`` толтыруды қозғалтқыш толық тоқтағанға де-
йін және жану толығымен өшірілгенен кейін,
құйыңыз;
1
Ара шынжыры
2
Бағыттайтын шынжыр (шина)
3
Шынжыр майлайтын май багінің қақпағы
4
Тежеуіш тұтқасы
5
Бүйір тұтқасы
6
Стартердің тұтқасы
7
Жанармай багінің қақпағы
8
Ауа сүзгішінің бекіту гайкасы
9
Жану ажыратқышы
10 Ауа түтігін реттейтін тұтқа
11 Жанармай беретін перне
12 Оқшауландыратын перне
13 Жанармайды соратын сорғыш пернесі
14 Шынжырды тартатын гайка
15 Декомпрессионды клапан
(Сіздің моделіңізде бар – Техникалық
мағлұматтарды қараңыз)
16 Жетекші жұлдызша
17 Бағыттайтын тетік
18 Шпилькалар
19 Тартаын механизм қақпағы
20 Тартатын бұранда
21 Кескіш тіреуіш
Қайтадан шынжыр тартылуын тексеріңіз.
Қажет болса, шынжырды тартыңыз.
`` құю кезінде темекі шекпеңіз;
`` 19 тарту қақпағының бекіту бұрандасын
бұрап алыңыз;
`` 14 екі гайканы бұрап алыңыз және 19
қақпақты шешіңіз;
`` құю төңірегінен барлық ашық от пен жылуы
бар көздерді жойыңыз;
Жұмысқа дайындалыңыз
Ара ішкі жану қозғалтқыштан, жетек механизм-
нан және ара шынжырын, сонымен қатар шын-
жыр бағытын оқшауландыратын, (кейінірек –
шина) ағашты аралауға қолданылады.
`` ауа жаңалағышы жеткіліксіз желденетін
жайлар мен орындарда құймаңыз.
Жұмыс қоспасын дайындаңыз:
Құйғанан кейін жанармай багінің қақпағын жа-
быңыз және тамған қоспаны тазартыңыз.
Ішкі жану қозғалтқышы – бір цилиндрлі, екі так-
тты, бензинді, карбюраторлы тоқ көзі бару және
майлану біртұтас болып табылады.
Май құюға арналған құю қылтасымен араны
маймен толтырыңыз:
Тізе білігі поршеньді қайтару-келу қозғалыс
арқылы шынжыр жетегінің жұлдызшасына айна-
лу моментін туғызады. Жұлдызшаның айналуы
ара шынжырын бағыттайды.
`` майды дайындаңыз (мотор майы, түрі SAE
10W-30 жыл бойына арналған немесе түрі
SAE 30W, SAE 40W жазда және SAE 20W
қыста). ЗУБР ЗМД-ПМ майды кеңес беремiз;
`` бензинді дайындаңыз (этилді емес, 92 кем
емес октаны бар. Мысалы Аи 92) және май-
ды (екі тактты моторға арналған, ТА клас-
сы, API классификациясы. ЗУБР ЗМД-2Т-У
(синтетикалық) немесе ЗМД-2Т-П (жартылай
синтетика)) майларды қолдануды ұсынамыз
50 (бензин): 1 (май) шамасында болуы қажет.
Көрсетілген қоспа араластырылады, мысалы,
1 л бензинге 20 г. май тиісті болуы керек;)
`` 2 шинаға 1 ара шынжырын қиюшы жиегі шын-
жыр қозғалысына қарай орнатыңыз (шынжырда
көрсетілгендей қозғалыс бойынша бағыттаңыз);
`` 3 май багінен қақпақты бұрап алыңыз және
жоғарғы деңгейіне дейін ыдысты толтырыңыз.
`` ара шынжырының бос бөлігін 16 жұлдызша
тістері сәйкес келетіндей етіп орнатыңыз;
Қозғалтқыштың тізе білігі мен жетек жұлды-
зшаның арасында орталықтандырылған жал-
ғастырушы: бос жүрістерде орын алмайды, ара
шынжыры қозғалмайды. Қозғалтқыш айналымы
ұлғайса, шынжыр тартылуы жалғастырушы бара-
банмен – ара шынжырының жетегін іске қосады.
Майлау майларымен толтыру тізбекті шығару
кезінде автоматты түрде пайда болады. Жұмыс
алдында майдың болуын және майлау жүйесінің
Ескерту! Зубрдың жоғарыда айтылған масел-
дерi үшiн көрсетiлген ара қатынас шынымен.
Тәңiр жарылқасын, майдың өндiрушiсiнiң кепiл-
демелерiмен бөтен маселдердi пайдалануда
негiзге алыңыз.
www.zubr.ru
www.zubr.ru