Текст страницы
УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК В РАБОТЕ
Предполагаемые неисправности часто возникают по причинам, которые пользователи могут устранить
самостоятельно. Поэтому выполните проверку изделия с помощью настоящего раздела. В большинстве
случаев проблему можно устранить оперативно.
ПРОБЛЕМА
ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА
РЕШЕНИЕ
Зарядите аккумуляторную батарею. См. раздел
«ЗАРЯДКА АККУМУЛЯТОРА».
Двигатель не
запускается
Аккумулятор
разряжен
Аккумулятор вставлен
не полностью
См. раздел «УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРА»
Недостаточное натяжение
цепи
См. раздел «Натяжение пильной цепи».
Затупленная / изношенная
цепь.
Заточите или замените цепь.
Высоторез
не режет
должным
образом или
качесто реза
плохое
См. раздел «СБОРКА».
Цепь установлена
задом наперед
ПЕРЕЧЕНЬ КРИТИЧЕСКИХ ОТКАЗОВ
переключении передач, снижение порога
срабатывания муфты момента на любом положении,
заклинивание механизма или выключателя,
существенное снижение заявленных технических
характеристик (частоты вращения, момента),
повышенные шум и вибрация, изменение поведения
под нагрузкой, чрезмерный нагрев корпуса и/или
узлов, искрение (кроме коллектора) и т.п.;
•
подвижность доступных закрепленных узлов/
деталей.
ПРОДУКЦИЯ СООТВЕТСТВУЕТ
ТРЕБОВАНИЯМ
ТР ТС 010/2011 «О безопасности машин и
оборудования»,
ТР ТС 020/2011 «Электромагнитная совместимость
технических средств»,
ТР ТС 004/2011 «О безопасности низковольтного
оборудования» (для моделей с ЗУ),
ТР ТС 037/2016 «Об ограничении применения
опасных веществ в изделиях электротехники и
радиоэлектроники».
•
появление сильного искрения внутри корпуса
оборудования;
•
появление сильной ненормальной и
непрекращающейся вибрации оборудования;
•
разрушение корпуса оборудования, оголение
внутренних рабочих элементов или
электропроводки;
•
появление дыма непосредственно из корпуса
изделия.
Возможные ошибочные действия персонала:
•
не использовать с поврежденной рукояткой или
поврежденным защитным кожухом;
•
не использовать на открытом пространстве во
время дождя;
•
не включать при попадании воды в корпус.
Критерии предельных состояний:
•
критический износ основных деталей (шпиндель,
шестерни, подшипники, выключатель и т.п.),
проявляющийся через явное, ощутимое нарушение
нормальной работы изделия: биение шпинделя,
прецессия установленного сменного инструмента,
затруднение переключения скоростей редуктора,
хруст или треск в редукторе при включении/
выключении изделия, работе или
RU - 19
WWW.BOJET.RU