Текст страницы
инструкция по установке
Подключение 16-контактного основного разъема
Красный провод – плюс питания, соедините с клеммой +12 В
аккумулятора, обеспечив надежный контакт.
Черный провод – минус питания, соедините с корпусом автомобиля,
обеспечив надежный контакт.
Желтый провод – подключите к клемме IGN1 (15/1) замка зажигания, на
которой при включении зажигания появляется напряжение +12 В.
Зелено-желтый и Зелено-черный провода – подключите к лампам
габаритных огней или указателей поворота. Максимальный ток
нагрузки 7,5 А.
Серый провод – положительный выход управления на сирену.
Максимальный ток нагрузки 2 А.
Сине-красный провод – подключите к кнопочным выключателям
дверей, замыкающимся на +12 В при открывании дверей.
Сине-черный провод – подключите к кнопочным выключателям
дверей, замыкающимся на корпус при открывании дверей.
Оранжево-серый провод – подключите к кнопочному выключателю
капота, замыкающемуся на корпус при открывании капота.
Оранжево-белый провод – подключите к кнопочному выключателю
багажника, замыкающемуся на корпус при открывании багажника.
Желто-черный провод – отрицательный выход дополнительного
канала №1. Максимальный ток нагрузки 200 мА. Длительность
импульса выходного сигнала программируется от 1 до 60 секунд или
до выключения канала брелком («режим защелка»). Канал может быть
использован для управления соленоидом отпирания багажника или
для управления дополнительным оборудованием автомобиля. Для
подключения требуется дополнительное реле.
Желто-красный провод – отрицательный выход дополнительного
канала №2. Максимальный ток нагрузки 200 мА. Длительность
импульса выходного сигнала программируется от 1 до 60 секунд
или до выключения канала брелком («режим защелка»). Канал может
быть запрограммирован для реализации 2-шагового отпирания
замков дверей или для управления дополнительным оборудованием
автомобиля. Для подключения требуется дополнительное реле.
11