Текст страницы
36
17. На двигатель устройства с поврежде
ниями, возникшими из-за использования
свечи зажигания, отличной по своим па
раметрам от рекомендованной руковод
ством по эксплуатации.
18. На двигатель устройства с поврежде
ниями, возникшими из-за неправильной
подготовки воздушного фильтра к рабо
те или неправильной сборки воздушного
фильтра пользователем.
19. На двигатель устройства с поврежде
ниями, возникшими при эксплуатации с
грязными или поврежденными фильтру
ющими элементами воздушного или то
пливного фильтра, или без фильтрующих
элементов.
20. На двигатель устройства с повреж
дениями, возникшими из-за удара ножа
о препятствие (камень, пень и т.д.), что
привело к изгибу коленвала, вибрации и
разрушению деталей деки и двигателя.
21. На двигатель устройства с повреж
дениями, возникшими из-за разбаланси
ровки ножа при заточке, что привело к
появлению вибрации и разрушению де
талей деки и двигателя.
22. На детали и узлы устройства: ножи,
адаптеры, детали крепления ножа, трим
мерный корд, триммерные головки и их
составляющие, выключатели, приводные
ремни, шкивы, приводные шестерни,
тросы, колеса, травосборники.
23. На детали и узлы двигателя: свечи,
фильтры, карбюраторы, топливные на
сосы, детали стартерной группы (в т. ч.
электрического стартера), фрикционные
накладки механизма тормоза маховика,
аккумуляторные батареи.
* - Гарантийные сроки и условия гарантии
могут быть изменены без предварительно
го уведомления. Актуальная информация о
гарантийных обязательствах приведена на
сайте www.championtool.ru
использования любых других видов то
плива, кроме указанного в руководстве
по эксплуатации.
11. На двигатель устройства с поврежде
ниями, возникшими из-за пренебрежи
тельной подготовки к хранению (остав
ление бензина или топливной смеси в
топливной системе двигателя на дли
тельный срок (более 30 дней)).
12. На неисправности и повреждения
двухтактного двигателя, возникшие из-
за: использования несоответствующего
типа масла; работы на топливной смеси
с неправильным соотношением масло-
бензин.
13. На неисправности и повреждения
четырехтактного двигателя, возникшие
из-за: эксплуатации без масла в картере
двигателя, с недостаточным количеством
масла в картере двигателя; использова
ния масла, не соответствующего темпе
ратуре окружающей среды; несвоевре
менной замены масла (несоблюдения
графика технического обслуживания).
14. На неисправности и повреждения (в
том числе на повреждения (задиры) ци
линдропоршневой группы 2х-тактного
двигателя), возникшие из-за регулярной
и длительной (более 5 минут) работы
двигателя на холостых или пониженных
оборотах, или без нагрузки/с недостаточ
ной нагрузкой.
15. На двигатель устройства с повреж
дениями, возникшими из-за применения
таких средств для облегчения запуска,
как «Пусковая аэрозоль», «Холодный
старт», «Быстрый старт» и им подобных.
16. На неисправности и повреждения
двигателя, возникшие из-за: загрязнения
ребер охлаждения цилиндра, масляного
радиатора двигателя; блокирования от
верстий на кожухе маховика и ручном
стартере двигателя; по иным причинам,
затрудняющим нормальный теплообмен
двигателя с окружающей средой.