Текст страницы
28
фильтрующий элемент чистым мо
торным маслом, перед установкой из
лишки масла отожмите.
1
2
3
Каждые 300 часов работы или один раз
в год в зависимости от того, что наступит
раньше, необходимо производить очист
ку топливного бака и топливного филь
тра.
Для очистки бака выполните следующие
действия:
1. Открутите болты крепления топлив
ного бака.
2. Снимите хомут 5 топливного шланга
и снимите шланг 6 со штуцера 3 то
пливного бака (Рис. 20).
3. Промойте топливный бак чистым бен
4
зином.
4. Извлеките из топливного шланга 6
Рис. 19 Обслуживание воздушного
фильтра
1. Корпус воздушного фильтра
топливный фильтр 4 (Рис. 20). Про
верьте его целостность и чистоту,
при необходимости промойте чистым
бензином или замените.
- Элемент фильтрующий
- Крышка воздушного фильтра
1
- Защёлка крышки
- Произведите очистку крышки 3 и корпу
2
са 1 воздушного фильтра, не допуская
попадания пыли и грязи в воздуховод,
ведущий к карбюратору (Рис. 19).
6. Установку фильтрующего элемента и
крышки воздушного фильтра произве
дите в обратной последовательности.
3
5
6
4
Рис. 20 Обслуживание топливного
фильтра и топливного бака
1. Крышка топливного бака
ВНИМАНИЕ!
Эксплуатация
двигателя
с
грязным или поврежденным
фильтрующим
элементом,
или без фильтрующего элемента при
ведет к попаданию грязи и пыли в кар
бюратор и двигатель, что в свою оче
редь, станет причиной его быстрого
износа. Двигатель в этом случае не
подлежит ремонту по гарантии.
- Бак топливный
- Штуцер топливного бака
4. Фильтр топливный
ОБСЛУЖИВАНИЕ ТОПЛИВНОГО
ФИЛЬТРА И ТОПЛИВНОГО БАКА
- Хомут
- Шланг топливный
- Установку топливного фильтра и то
пливного бака произведите в обрат
ной последовательности.
ПРИМЕЧАНИЕ!
Перед техническим обслужи
ванием топливного фильтра
и топливного бака необходимо
полностью выработать топливо в то
пливном баке.