Текст страницы
36
12. ХРАНЕНИЕ, ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ,
РЕАЛИЗАЦИЯ И УТИЛИЗАЦИЯ
5. Очистите ребра цилиндра от загряз
нений, обработайте все поврежден
ные места, и покройте участки, кото
рые могут заржаветь, тонким слоем
масла. Смажьте рычаги управления
при необходимости универсальной
смазкой CHAMPION EP-0.
6. Накройте двигатель плотным матери
алом, который надежно защитит его
от пыли.
ХРАНЕНИЕ
Устройство следует хранить в сухом, не
запыленном помещении.
При хранении должна быть обеспече
на защита устройства от атмосферных
осадков.
Наличие в воздухе паров кислот, щело
чей и других агрессивных примесей не
допускается.
Устройство во время хранения должно
быть недоступно для детей.
Если предполагается, что устройство
не будет эксплуатироваться длительное
время, то необходимо выполнить специ
альные мероприятия по консервации.
ВНИМАНИЕ!
Бензин окисляется и портит
ся во время хранения. Старое
топливо оставляет смоли
стые отложения, которые загрязня
ют топливную систему и могут быть
причиной выхода двигателя из строя.
Гарантия не распространяется на по
вреждения топливной системы или дви
гателя, вызванные пренебрежительной
подготовкой к хранению.
ПРИМЕЧАНИЕ!
Все работы по консервации
проводятся на холодном дви
гателе.
1. Слейте топливо из топливного бака и
карбюратора.
2. При необходимости замените масло
в двигателе.
3. Снимите колпачок высоковольтного
ВВОД В ЭКСПЛУАТАЦИЮ ПОСЛЕ
ХРАНЕНИЯ
Подготовьте устройство к работе в соот
ветствии с разделом ПОДГОТОВКА К РА
БОТЕ И ЭКСПЛУАТАЦИЯ.
Перед запуском двигателя обязательно
проведите предварительный осмотр.
Проверьте соединение движущихся ча
стей, отсутствие поломок деталей, кото
рые влияют на работу двигателя. Если
двигатель имеет повреждения, устрани
те их перед эксплуатацией.
Для возобновления работы после дли
тельного хранения:
1. Снимите колпачок высоковольтного
провода со свечи зажигания. Открути
те свечу зажигания.
2. Нажмите рычаг остановки двигателя
провода со свечи зажигания. Откру
тите свечу зажигания и залейте в ци
линдр двигателя примерно 5мл чисто
го моторного масла. Затем закрутите
свечу зажигания руками на место, но
не устанавливайте на свечу зажига
ния колпачок высоковольтного прово
да. Несколько раз плавно потяните за
шнур стартера для того, чтобы масло
распределилось по цилиндру. Плавно
потяните за ручку стартера до воз
никновения сопротивления. Отпусти
те ручку стартера. Теперь впускной и
выпускной клапаны двигателя закры
ты, и цилиндр защищен от коррозии.
4. Затяните свечу зажигания свечным
и несколько раз интенсивно дерни
те за ручку стартера, чтобы удалить
лишнее масло из камеры сгорания.
ключом и установите на свечу зажи
гания колпачок высоковольтного про
вода.