Текст страницы
25
24
7. Перед установкой воздушного филь
Виды работ
Сроки работ
Каж
Каж
Каж
дый
При
Перед
дые
дые
Работа
Операции
рабо
Каж
дые 25
Каж
дые 50
год
или
той
часов
часов
100
часов
200
часов
по
вреж
дении
При
необ
ходи
мости
300
часов
тра убедитесь, что уплотнительное
кольцо 6 воздушного фильтра нахо
дится на месте и не имеет поврежде
ний (Рис. 15).
8. Установку воздушного фильтра про
Через
первые
Проверить
Х
25
часов
работы
Обслуживание
ремня привода
вибратора*
изведите в обратной последователь
ности.
ВНИМАНИЕ!
Эксплуатация двигателя с грязными или
Заменить
Х
Проверить
Х(2)
Обслуживание
муфты сцепления*
Заменить
Х(2)
Проверить
Х
Х
Отремон
тировать
Х(2)
Рис. 15 Обслуживание воздушного
Обслуживание
гидравлического
привода управле
ния
вибратором
поврежденными фильтрующими эле
ментами, или без фильтрующих эле
ментов приведет к попаданию грязи и
пыли в карбюратор и двигатель, что
в свою очередь, станет причиной его
быстрого износа. Двигатель в этом
случае не подлежит ремонту по га
рантии.
фильтра
1. Гайки барашковые 2. Крышка воздушного
(*) Данные запчасти и расходные материалы не подлежат замене по гарантии.
(1) Техническое обслуживание должно осуществляться более часто,
фильтра
3. Воздушный фильтр 4. Элемент
при работе в пыльных условиях.
(2) Данный вид работ необходимо выполнять в авторизованном сервисном центре.
фильтрующий бумажный
5. Элемент фильтрующий поролоновый
4. Залейте рекомендованное масло до
необходимого уровня.
5. Закрутите крышку-щуп маслозалив
ОБСЛУЖИВАНИЕ ТОПЛИВНОГО
ФИЛЬТРА
В топливном баке установлены два сет
чатых топливных фильтра. Один фильтр
устанавливается в заливной горловине
топливного бака. Второй фильтр кон
структивно объединен со штуцером то
пливного бака и установлен внутри бака
(Рис. 16).
ной горловины.
1
2
7. Кольцо уплотнительное
8. Корпус воздушного фильтра
4. При
незначительном
загрязнении
промойте
поролоновый
фильтру
ющий элемент 5 (Рис. 16) теплым
мыльным раствором и просушите.
Поврежденный или сильно загряз
ненный поролоновый фильтрующий
элемент замените.
3
ВНИМАНИЕ!
Запрещается
работа
дви
гателя с грязными или по
врежденными фильтрующими
элементами. Запрещается работа дви
гателя без фильтрующих элементов.
В противном случае, попадание грязи и
пыли приведет к быстрому износу и вы
ходу двигателя из строя, что не будет
являться гарантийным случаем.
1. Открутите барашковую гайку 1А и
ВНИМАНИЕ!
Своевременно
производите
замену масла в двигателе. Вы
ход двигателя из строя в ре
зультате работы на отработавшем
свой ресурс масле не будет являться
гарантийным случаем.
4
снимите крышку 2 воздушного филь
тра (Рис. 15).
2. Открутите барашковую гайку 1В и
Рис. 16 Топливные фильтры
ВНИМАНИЕ!
Бумажный фильтрующий эле
мент не подлежит очистке,
необходима его замена. Не
продувайте бумажный фильтрующий
элемент сжатым воздухом, не промы
вайте его в бензине и других раство
рителях.
5. Произведите очистку крышки 2 и кор
извлеките из корпуса воздушный
фильтр 3 в сборе (Рис. 15).
3. Проверьте целостность и чистоту
- Крышка топливного бака
- Сетчатый фильтр в горловине
пуса 7 воздушного фильтра (Рис. 15),
не допуская попадания пыли и грязи в
воздуховод, ведущий к карбюратору.
6. Смочите поролоновый фильтрующий
фильтрующих элементов.
Поролоновый
(предварительный)
фильтрующий элемент 5 установлен
на корпусе бумажного фильтрующего
элемента 4 (Рис. 15).
топливного бака 3. Топливный бак
4. Штуцер топливного бака с фильтром
Топливный фильтр 2, установленный в
горловине бака, проверяйте при каждой
заправке бака топливом. При необходи
мости вынимайте сетчатый фильтр из
ОБСЛУЖИВАНИЕ ВОЗДУШНОГО
ФИЛЬТРА
Загрязнение воздушного фильтра может
препятствовать проходу воздуха для об
разования воздушно-топливной смеси.
Для предотвращения неисправностей
двигателя надо осуществлять регуляр
ное обслуживание воздушного фильтра.
При работе в условиях повышенной за
пыленности воздушный фильтр необхо
димо обслуживать чаще.
элемент 5 специальным или чистым
моторным маслом, перед установкой
отожмите излишки масла.