Текст страницы
31
30
11. ХРАНЕНИЕ, ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ,
РЕАЛИЗАЦИЯ И УТИЛИЗАЦИЯ
ЗАМЕНА РЕМНЯ ПРИВОДА
ВИБРАТОРА
Для замены ремня:
1. Открутите болты крепления и сними
5. Обработайте все поврежденные ме
те защитный кожух ремня.
2. Открутите болт крепления ролика
1
ста, и покройте участки, которые мо
гут заржаветь, тонким слоем масла.
6. Смажьте рычаги и тросы управления
2
натяжения ремня и снимите ролик с
рамы виброплиты.
3. Снимите ремень со шкивов вала ви
3
универсальной смазкой CHAMPION
EP-0.
7. Накройте виброплиту плотным мате
братора и муфты сцепления.
4. Наденьте на шкивы вибратора и муф
риалом, который надежно защитит ее
от пыли.
Рис. 25 Регулировка натяжения ремня
ты сцепления новый ремень.
5. Установите на место ролик натяже
1. Ремень привода вибратора
2. Ролик натяжения ремня
ния ремня.
6. Отрегулируйте натяжение ремня при
- Болт крепления ролика
- Убедитесь, что натяжение ремня со
вода вибратора.
7. Установите на место кожух защитный
ремня привода вибратора.
ответствует требуемому. При необхо
димости, повторите процедуру регу
лировки натяжения ремня.
ХРАНЕНИЕ
Назначенный срок хранения 5 лет. По ис
течении срока хранения устройство на
правляется в авторизованный сервисный
центр для принятия решения об установ
лении новых сроков хранения и службы,
или утилизации.
Устройство следует хранить в сухом, не
запыленном помещении. При хранении
должна быть обеспечена защита устрой
ства от атмосферных осадков. Наличие в
воздухе паров кислот, щелочей и других
агрессивных примесей не допускается.
Устройство во время хранения должно
быть недоступно для детей. Если пред
полагается, что виброплита не будет
эксплуатироваться длительное время,
то необходимо выполнить специальные
мероприятия по консервации.
ВНИМАНИЕ!
Бензин окисляется, и портит
ся во время хранения. Старое
топливо оставляет смоли
стые отложения, которые загрязняют
топливную систему и могут быть при
чиной выхода двигателя из строя.
Гарантия не распространяется на по
вреждения топливной системы или дви
гателя, вызванные пренебрежительной
подготовкой к хранению.
ПРИМЕЧАНИЕ!
Все работы по консервации
проводятся на холодном дви
гателе.
1. Слейте топливо из топливного бака и
карбюратора.
2. При необходимости замените масло
в двигателе.
3. Открутите свечу зажигания и залейте в
ПРИМЕЧАНИЕ!
Ослабленный или изношенный
ремень
уменьшает
эффек
тивность передачи мощно
сти, что снижает качество уплотнения
материала и уменьшает срок службы
самого ремня. Слишком большое натя
жение ремня приводит к его преждевре
менному износу, а также увеличивает
нагрузку на подшипники коленчатого
вала двигателя и подшипники вала ви
братора, что также приводит к пре
ждевременному выходу их из строя.
3. Установите на место кожух защитный
ремня привода вибратора.
ОБСЛУЖИВАНИЕ МУФТЫ
СЦЕПЛЕНИЯ
В процессе эксплуатации виброплиты
происходит постепенный износ фрикци
онных накладок и внутренней поверх
ности внешнего барабана центробежной
муфты сцепления. В случае значитель
ного износа накладок и внутренней по
верхности внешнего барабана сцепле
ния происходит проскальзывание муфты
сцепления и ухудшается производитель
ность виброплиты.
Для проверки состояния центробежной
муфты сцепления необходимо снять
муфту сцепления с вала двигателя.
Для проверки состояния и замены цен
тробежной муфты сцепления рекоменду
ется обратиться в авторизованный сер
висный центр CHAMPION.
ВВОД В ЭКСПЛУАТАЦИЮ ПОСЛЕ
ХРАНЕНИЯ
Обязательно проведите предваритель
ный
осмотр
виброплиты.
Проверьте
соединение движущихся частей, отсут
ствие поломок деталей, которые влияют
на работу виброплиты. Если виброплита
имеет повреждения, устраните их перед
эксплуатацией.
Если топливо было слито во время под
готовки к хранению, заполните топлив
ный бак двигателя свежим бензином.
Если Вы храните канистру с бензином
для дозаправки, убедитесь, что она со-
держит свежий бензин.
Если цилиндр был покрыт маслом во
время подготовки к хранению, двигатель
после запуска может немного дымить.
Это нормально.
цилиндр двигателя примерно одну сто
ловую ложку чистого моторного мас
ла. Медленно проверните коленчатый
вал двигателя ручным стартером не
сколько раз, чтобы масло растеклось
по трущимся поверхностям цилиндра
и поршня, затем закрутите свечу за
жигания руками и затяните свечным
ключом. Проверните вал двигателя с
помощью ручного стартера до тех пор,
пока не почувствуете сопротивление
(клапаны в этом положении закрыты).
4. Очистите ребра цилиндра от загряз
нений.