Инструкция Champion PC1645RH

27
26

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
Поролоновый
фильтрующий
элемент можно промывать
теплым мыльным раствором.
Запрещается использовать бензин или
горючие растворители.

4. При
незначительном
загрязнении
промойте поролоновый фильтрую­
щий элемент теплым мыльным рас­
твором и просушите. Поврежденный
или сильно загрязненный поролоно­
вый фильтрующий элемент замените.

5

ВИБРОПЛИТА PC1645RH:
1. Открутите барашковую гайку (Рис. 21

4

ОБСЛУЖИВАНИЕ ТОПЛИВНОГО
БАКА И ТОПЛИВНОГО ФИЛЬТРА
В топливном баке установлены два сет­
чатых топливных фильтра. Один фильтр
устанавливается в заливной горловине
топливного бака. Второй фильтр кон­
структивно объединен со штуцером то­
пливного бака и установлен внутри бака
(Рис. 20).

3

1.
Открутите
барашковую
гайку
1А и снимите крышку 2 воздушного
фильтра (Рис. 18).

2

1

Рис. 19 Обслуживание воздушного

ВНИМАНИЕ!
Бумажный фильтрующий эле­
мент 4 не подлежит очистке,
необходима его замена. Не про­
дувайте бумажный фильтрующий эле­
мент сжатым воздухом, не промывайте
его в бензине и других растворителях.
5. Произведите очистку основания 8,

фильтра
1. Болт крепления крышки воздушного

Рис. 20 Топливные фильтры

фильтра
2. Крышка воздушного фильтра
3. Элемент фильтрующий предварительный

глушителя шума 6 и крышки 2 воздуш­
ного фильтра, не допуская попадания
пыли и грязи в воздуховод, ведущий к
карбюратору (Рис. 18).
6. Смочите поролоновый фильтрующий

4. Элемент фильтрующий основной

1. Крышка топливного бака
2. Сетчатый фильтр в горловине топливного

5. Основание воздушного фильтра

элемент специальным или чистым
моторным маслом, после чего, не
скручивая
фильтрующий
элемент,
отожмите излишки масла.
7. Перед установкой воздушного филь­

Рис. 18 Обслуживание воздушного

фильтра
1. Гайки барашковая
2. Крышка воздушного фильтра

тра убедитесь, что уплотнительное
кольцо 7 воздушного фильтра нахо­
дится на месте и не имеет поврежде­
ний (Рис. 18).
8. Установку воздушного фильтра про­

ВНИМАНИЕ!
Бумажный фильтрующий эле­
мент 4 (Рис. 19) не подлежит
очистке, необходима его заме­
на. Не продувайте основной бумажный
фильтрующий элемент сжатым воз­
духом, не промывайте его в бензине и
других растворителях.
5. Произведите очистку крышки 2 и ос­

бака 3. Топливный бак
4. Штуцер топливного бака с фильтром
Топливный фильтр (2), установленный в
горловине бака, проверяйте при каждой
заправке бака топливом. При необходи­
мости вынимайте сетчатый фильтр из
бака и производите его очистку (Рис. 21).
Регулярно проверяйте целостность сет­
чатого фильтра, при обнаружении меха­
нических повреждений замените сетча­
тый фильтр.

1. Фильтр в сборе
2. Основной (бумажный) фильтрующий

изведите в обратной последователь­
ности.

элемент
5. Предварительный (поролоновый)

фильтрующий элемент

ВИБРОПЛИТА PC5431F:
1. Открутите болт 1 и снимите крышку 2

нования 5 воздушного фильтра, не
допуская попадания пыли и грязи в
воздуховод, ведущий к карбюратору
(Рис. 19).
6. Установите на место фильтрующие

воздушного фильтра (Рис. 19).
2. Извлеките предварительный поро­

элементы. Установите крышку воз­
душного фильтра и зафиксируйте ее.

1. Глушитель шума
2. Кольцо уплотнительное
3. Основание воздушного фильтра
4. Открутите барашковую гайку 1В и

Рис. 21 Обслуживание фильтра

лоновый 3 и основной бумажный 4
фильтрующие элементы (Рис. 19).
3. Проверьте целостность и чистоту

снимите воздушный фильтр 3 в сборе
(Рис. 18).
3. Проверьте целостность и чистоту

фильтрующих элементов. Поролоно­
вый (предварительный) фильтрую­
щий элемент 5 установлен на корпусе
бумажного фильтрующего элемента 4
(Рис. 18).

ВНИМАНИЕ!
Эксплуатация
двигателя
с
грязными или поврежденными
фильтрующими
элемента­
ми, или без фильтрующих элементов
приведет к попаданию грязи и пыли в
карбюратор и двигатель, что в свою
очередь, станет причиной его быстро­
го износа. Двигатель в этом случае не
подлежит ремонту по гарантии.

фильтрующих элементов.
4. При
незначительном
загрязнении
промойте предварительный пороло­
новый фильтрующий элемент 3 (Рис.
19) теплым мыльным раствором и
просушите. Поврежденный или силь­
но загрязненный поролоновый филь­
трующий элемент замените.

топливного бака
Через каждые 300 часов работы необ­
ходимо производить очистку топливного
бака от грязи и конденсата. Одновремен­
но с очисткой топливного бака необходи­
мо проверять и очищать фильтр, уста­
новленный внутри бака. Поврежденный
или сильно загрязненный фильтр необ­
ходимо заменить.