Текст страницы
20
после нескольких попыток двигатель
не запускается, обратитесь к таблице
поиска неисправностей или в автори
зованный сервисный центр.
Доливайте масло в соответствии с пред
писаниями в разделах «Подготовка к ра
боте и эксплуатация», «Замена моторно
го масла».
ПРАВИЛА РАБОТЫ ТРИММЕРОМ
ЗАПУСК ПРОГРЕТОГО ДВИГАТЕЛЯ
При запуске прогретого двигателя не за
крывайте воздушную заслонку. В осталь
ном процедура запуска такая же, как при
запуске холодного двигателя.
ОСТАНОВКА ДВИГАТЕЛЯ
Для остановки двигателя в нормальном
режиме выполните следующие действия:
1. Переведите двигатель в режим холо
стого хода, для этого отпустите рычаг
газа.
2. Дайте двигателю поработать без на
ВНИМАНИЕ!
Все работы триммером сле
дует производить на макси
мальных оборотах двигателя.
Не используйте триммер без установлен
ного защитного кожуха. Во время рабо
ты следите за исправностью и остротой
ножа для обрезки корда. При снятом или
неисправном кожухе Вы не сможете кон
тролировать длину корда триммерной
головки и, соответственно, нагрузку на
двигатель, и детали сцепления.
грузки в течение 15-20 секунд, затем
заглушите двигатель, установив вы
ключатель зажигания в положение
«О».
ВНИМАНИЕ!
Выход из строя двигателя или
деталей сцепления в резуль
тате работы без кожуха или
с неисправным кожухом не подлежит
ремонту по гарантии.
ВНИМАНИЕ!
Не глушите двигатель сразу
после окончания работы, так
как это может привести к рез
кому повышению температуры внутри
двигателя и, как следствие, к выходу
его из строя.
ОСНОВНЫЕ ВИДЫ РАБОТ
ТРИММЕРОМ
Основными видами работ при работе
триммером являются: стрижка, кошение,
удаление растительного покрова и об
работка границы газона. Описание дей
ствий приведено в Таблице 2.
ОБКАТКА ТРИММЕРА
Первые 5 часов работы триммера явля
ются временем, в течение которого про
исходит основная приработка деталей
друг к другу. Поэтому на этот период со
блюдайте следующие требования:
1. Не
перегружайте
двигатель
дли
тельной непрерывной работой на
максимальных оборотах.
2. Не обкатывайте двигатель на оборо
тах холостого хода и без нагрузки.
3. После обкатки обязательно слейте
масло из картера двигателя. Масло
лучше всего сливать пока двигатель
еще не остыл после работы, в этом
случае масло сольется более полно
и быстро.