Текст страницы
24
10. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
боты по техническому обслуживанию
триммера, кроме необходимых работ
по регулировке двигателя. Несвоевре
менное техническое обслуживание или
не устранение проблемы перед рабо
той, может стать причиной поломки.
Ответственность за поломку трим
мера в результате несвоевременного
обслуживания лежит на пользователе.
ВНИМАНИЕ!
ВИДЫ РАБОТ И ПЕРИОДИЧНОСТЬ
ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ
Все работы по обслуживанию триммера,
кроме пунктов, перечисленных в данном
руководстве, должны выполняться в ав
торизованном сервисном центре. Сроки
проведения технического обслуживания
относятся только к нормальным услови
ям эксплуатации. При экстремальных ус
ловиях эксплуатации (сильная запылен
ность, интенсивные нагрузки) или более
длительной ежедневной работе, указан
ные интервалы следует сократить. Виды
выполняемых работ и сроки обслужива
ния указаны в Таблице 3.
Обороты
двигателя
отре
гулированы
на
заводе-изго
товителе для максимально
эффективной
работы
устройства.
Регулировка карбюратора и оборотов
двигателя должна выполняться только
в авторизованном сервисном центре.
ВНИМАНИЕ!
ОСТОРОЖНО!
Все работы по техническому
обслуживанию
выполняются
в защитных перчатках на хо
лодном двигателе.
Запрещается
производить
самостоятельную регулиров
ку карбюратора и оборотов
двигателя. Выход двигателя из строя
из-за самостоятельной неправильно
выполненной регулировки карбюрато
ра и оборотов двигателя не будет яв
ляться гарантийным случаем.
ЗАМЕНА МОТОРНОГО МАСЛА
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
В выхлопных газах двигателя
содержится окись углерода,
поэтому обслуживание сле
дует производить на неработающем
двигателе. При необходимости про
извести регулировки на работающем
двигателе, обеспечьте хорошее прове
тривание в рабочей зоне.
ПРИМЕЧАНИЕ!
Рекомендуется
производить
замену масла на теплом дви
гателе. Это позволит более
полно слить отработанное масло.
1. Расположите триммер на ровной го
ризонтальной поверхности.
2. Очистите от загрязнений зону вокруг
ВНИМАНИЕ!
Используйте только ориги
нальные запасные части для
выполнения технического об
служивания и ремонта. Использование
запасных частей, расходных материа
лов не соответствующих по качеству,
а также использование не оригиналь
ных запасных частей, могут повредить
триммер. Выход из строя триммера не
является гарантийным случаем.
маслозаливной горловины. Извлеки
те щуп из маслозаливной горловины
и протрите его чистой ветошью.
3. Наклоните триммер в сторону мас
лозаливной
горловины
двигателя
и слейте отработанное масло в спе
циально подготовленную для этого
емкость (Рис. 13).
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
Заглушите двигатель и дай
те ему остыть перед тем,
как выполнять какие-либо ра