Текст страницы
Устройство мотобура:
1. Рукоятка
2. Колпачок свечи зажигания
3. Выключатель за Выключатель зажигания
4. Глушитель
5. Приводной вал
6. Дроссельное пусковое устройство
7. Ручной стартер 7а. Ручка ст Ручной стартер 7а. Ручка стартера
8. Редуктор
9. Крышка топливного бака
10. Топливный бак
11. Смазочное отверстие
12. Воздушный фильт Воздушный фильтр
13. Рычажок воздушной заслонки ка Рычажок воздушной заслонки карбю-ратора двигателя
14. Выключатель зажигани Выключатель зажигания
- Кнопка Кнопка холостого хода
- Рычаг Рычаг газа, 17. Рычаг блокировочный
Рукоятка управления двигателем мотобура
2
4
12
17
13
9
10
7а 7 14
15
16
Мотобур представляет собой перено-
симую и управляемую одним операто-
ром транспортабельную конструкцию. На
трубчатой стальной раме смонтирован
двухтактный двигатель «С» внутреннего сго-
2
рания (далее «двигатель»). Двигатель
оснащен муфтой центробежного сцепле-
ния и редуктором. Редуктор 8 предназначен для пониже-
3
ния частоты вращения от коленчатого
вала двигателя и увеличения крутяще-
го момента на приводном валу 5. Перед
2
началом работы, на посадочную шейку
вала 5 редуктора 8 надевается
шнек 1 (Рис. G) и стопорится с помощью пальца
2 или проволочного фиксатора. Примечание
— способ стопорения шнека 1 на ведомом
1
валу редуктора 6 может быть выполнен в
ином конструктивном исполнении.
Диаметр пробуренного отверстия равен