Текст страницы
הליך כוונון המתח של ציר העלרוד
TCA Yoke Boeing Edition
מאפשר רמות שונות של רגישות והתנגדות בציר הגלגול על ידי
שינוי מספר הקפיצים בבסיס המוט של ההגה.
באפשרותך לשנות את התצורה או להשאיר את תצורת ברירת המחדל בהתאם
להעדפות האישיות.
שינוי מספר הקפיצים במוט:
-
:רמת התנגדות בינונית3
קפיצים
)ברירת מחדל(
-
:רמת התנגדות מקסימלית4
קפיצים
אסור
להשתמש
בהגה
בלי
קפיצים
.
13
/
20