Текст страницы
17
моющие присадки, которые со време
нем разрушают резиновые уплотнения и
шланги системы подачи масла.
След
от масла
15-20 см
Рис. 10 Проверка подачи масла
При отсутствии подачи масла необходи
мо проверить:
1. Наличие и уровень масла в масляном
баке. При необходимости долить.
2. Чистоту отверстия смазочного канала
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
Запрещается
использовать
для смазки цепи отработан
ное масло, а также любые
жидкие масла (веретенное, трансфор
маторное и др.). В отработанном мас
ле присутствует большое количество
абразивных частиц, а жидкие масла не
обеспечивают качественное смазыва-
ние цепи и шины. Применение таких
масел приводит к быстрому выходу из
строя маслонасоса, а также пильной
цепи и шины. Ремонт или замена дета
лей системы подачи масла в этом слу
чае не подлежит гарантии.
Для заправки бака маслом открутите
крышку бака (Рис.1 п.3) и залейте необ
ходимое количество масла, затем плотно
закрутите крышку бака. Уровень масла в
баке контролируйте по указателю (Рис.1
п.9).
на шине. При необходимости почи
стить.
3. Чистоту
направляющего
паза
на
шине. При необходимости почистить.
Если после выполнения этих мер рабо
тоспособность системы подачи масла не
восстановилась, то следует обратиться
в специализированный сервисный центр
для выяснения причины неисправности.
ПРОВЕРКА РАБОТЫ СИСТЕМЫ
ПОДАЧИ МАСЛА
Для проверки работоспособности систе
мы подачи масла расположите пилу над
чистой светлой поверхностью на рассто
яние примерно 15-20 см. Включите пилу
и дайте двигателю поработать примерно
10-15 секунд. Под шиной должен остать
ся четкий масляный след (Рис.10).