Текст страницы
19
11. ХРАНЕНИЕ И ТРАНСПОРТИРОВКА
Если предполагается, что генератор не
будет
эксплуатироваться
длительное
время, то необходимо выполнить спе
циальные мероприятия по консервации.
Место хранения агрегата должно быть
защищено от пыли и атмосферных воз
действий (дождь, снег, резкие перепады
температур и т. д).
ПРИМЕЧАНИЕ!
Все работы по консервации
проводятся на холодном дви
гателе.
1. Слейте топливо из топливного бака.
2. При необходимости замените масло
в двигателе.
3. Выверните свечу зажигания и залей
ВВОД В ЭКСПЛУАТАЦИЮ
ПОСЛЕ ХРАНЕНИЯ
Проверьте генератор, как указано в раз
деле 10 «ПОДГОТОВКА К РАБОТЕ И
ЭКСПЛУАТАЦИЯ».
Если топливо было слито во время подго
товки к хранению, заполните топливный
бак свежим бензином. Если Вы храните
контейнер с бензином для дозаправ
ки, убедитесь, что он содержит свежий
бензин. Бензин окисляется, и портится в
течение времени, ухудшая запуск двига
теля.
Если цилиндр был покрыт маслом во
время подготовки к хранению, двигатель
может немного дымить во время запуска.
Это нормально.
те в цилиндр двигателя примерно
одну столовую ложку чистого мотор
ного масла. Проверните вал двигате
ля ручным стартером несколько раз,
чтобы масло растеклось по трущимся
поверхностям, затем вверните свечу
зажигания руками на место, не затя
гивая ключом.
4. Проверните вал двигателя с помо
щью ручного стартера пока не по
чувствуете сопротивление (клапана в
этом положении закрыты).
5. Очистите ребра цилиндра от загряз
ТРАНСПОРТИРОВКА
При транспортировке генератора пере
ведите выключатель напряжения гене
ратора в положение «ВЫКЛ». Вытащите
ключ из замка зажигания. Закройте то
пливный кран. Зафиксируйте генератор
на ровной поверхности, исключив воз
можность смещения или опрокидывания.
Перед транспортировкой дайте двига
телю полностью остыть. Не наклоняйте
генератор в сторону воздушного фильтра
более чем на 20º.
нений, обработайте все поврежден
ные места, и покройте участки, кото
рые могут заржаветь, тонким слоем
масла. Смажьте рычаги управления
силиконовой смазкой.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
Бензин окисляется, и портит
ся во время хранения. Старое
топливо является причиной
плохого запуска, и оно оставляет смо
листые отложения, которые загрязня
ют топливную систему и могут быть
причиной выхода двигателя из строя.
Гарантия не распространяется на по
вреждения топливной системы или дви
гателя, вызванные пренебрежительной
подготовкой к хранению.