Текст страницы
23
3. Проверьте свечу зажигания, если
РЕГУЛИРОВКА ЗАЗОРОВ
КЛАПАНОВ
электроды изношены или поврежде
на изоляция, замените её.
4. Измерьте зазор между электродами
ВНИМАНИЕ!
Зазор в клапанах необходимо
проверять через каждые 300
часов работы двигателя.
Зазор в клапанах:
Впускной клапан 0,1± 0,02 мм (холодный
двигатель).
Выпускной клапан 0,15 ± 0,02 мм (холод
ный двигатель).
свечи зажигания специальным щупом.
Зазор должен быть 0,7-0,8 мм (Рис.15).
При увеличении, или уменьшении тре
буемого зазора, рекомендуется заме
нить свечу, так как регулировка зазора
может привести к изменению качества
искрообразования.
5. Аккуратно закрутите свечу зажигания
руками.
6. После того, как свеча зажигания уста
новлена на место, затяните её свеч
ным ключом.
7. Установите на свечу колпачок.
ОБСЛУЖИВАНИЕ СВЕЧИ
ЗАЖИГАНИЯ
Рекомендованная
свеча
зажигания
F7RTC или её эквиваленты (CHAMPION-
RN6YC, NGK-BPR7ES, Bosch-WR5DC).
ВНИМАНИЕ!
Использование для работы дви
гателя свечи зажигания, от
личной по своим параметрам
от рекомендованной, может привести к
выходу двигателя из строя. Двигатель
не подлежит ремонту по гарантии.
1. Отсоедините колпачок свечи зажига
ВНИМАНИЕ!
При установке новой свечи
зажигания
для
обеспечения
требуемой затяжки, заверни
те свечу ключом на ½ оборота после
посадки буртика свечи на уплотни
тельную шайбу. При установке бывшей
в эксплуатации свечи зажигания, для
обеспечения требуемой затяжки за
верните свечу ключом на ¼-⅛ оборота
после посадки буртика свечи на уплот
нительную шайбу.
ния и удалите грязь вокруг свечи за
жигания (Рис.14).
2. Открутите свечу зажигания свечным
ключом.
Колпак свечи зажигания
Рис. 15 Зазор между электродами свечи
Рис.14 Место расположения свечи
зажигания
ВНИМАНИЕ!
Свеча зажигания должна быть
надежно затянута. Не заверну
тая должным образом или чрез
мерно затянутая свеча зажигания может
привести к повреждению двигателя.
зажигания
ВНИМАНИЕ!
Никогда не выкручивайте све
чу, пока двигатель полностью
не остыл – существует опас
ность повреждения резьбовой части го
ловки цилиндра.