Текст страницы
26
Порядок обслуживания топливного крана:
1. Снимите топливный бак с рамы гене
ратора.
2. Открутите контргайку (5) на 1-2 обо
рота.
3. Выкрутите топливный кран из топлив
ного бака.
4. Открутите стакан отстойника (4) и
Рис. 11 Обслуживание сетчатого фильтра
слейте из него бензин в подготовлен
ную для этого емкость.
5. Извлеките из корпуса топливного кра
на (1) уплотнительное кольцо (3) и
сетчатый фильтр (2).
6. Выкрутите из корпуса топливного кра
на сетчатый фильтр (7).
7. Очистите от грязи и промойте стакан
отстойника и сетчатые фильтры.
8. Осмотрите сетчатые фильтры. При
обнаружении повреждений и разры
вов фильтры необходимо заменить.
9. Сборку и установку топливного крана
ОБСЛУЖИВАНИЕ ТОПЛИВНОГО
ФИЛЬТРА
В топливном кране Вашего генератора
установлены 2 фильтрующих элемента.
Рекомендуется не реже одного раза в те
чение 300 отработанных часов (или 1 раз
в год) производить их очистку. Одновре
менно с очисткой топливного фильтра
необходимо промыть и очистить топлив
ный бак от грязи и конденсата.
Устройство топливного крана показано
на Рис. 12.
произведите в обратной последова
тельности.
ВНИМАНИЕ!
Выход из строя двигателя в
результате работы с гряз
ным
топливным
фильтром
или грязным топливным баком не под
лежит ремонту по гарантии.
ОБСЛУЖИВАНИЕ СВЕЧИ
ЗАЖИГАНИЯ
Рекомендованная
свеча
зажигания
F5RTC или её аналоги (RN6YC, NGK –
BPR7ES, WR5DC).
Рис. 12 Устройство топливного крана
1. Корпус топливного крана
2. Сетчатый фильтр плоский
3 .Кольцо уплотнительное стакана отстойника
4. Стакан отстойника
- Контргайка
- Кольцо уплотнительное топливного крана
ВНИМАНИЕ!
Использование
для
работы
двигателя свечи зажигания,
отличной по своим параме
трам от рекомендованной, может при
вести к выходу двигателя из строя.
Двигатель не подлежит ремонту по
гарантии.
1. Снимите свечной колпачок со свечи
7. Сетчатый фильтр трубчатый
Перед обслуживанием топливного филь
тра рекомендуется полностью вырабо
тать топливо из топливного бака.
зажигания и удалите грязь вокруг све
чи зажигания.