Текст страницы
33
10. На устройство, вышедшее из строя
вследствие нарушения правил под
ключения потребителей, что привело
к повреждению статора из-за переко
са фаз (для трёхфазного генератора).
11. На детали и узлы: колёса, резиновые
двигателя; использования масла, не
соответствующего температуре окру
жающей среды; несвоевременной за
мены масла (несоблюдения графика
технического обслуживания).
6. На неисправности и повреждения
опоры, резинотехнические изделия,
угольные щетки, лампочки, защитные
устройства, в том числе автоматы за
щиты и выключатели сети.
ГАРАНТИЙНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
НЕ РАСПРОСТРАНЯЕТСЯ
НА ДВИГАТЕЛИ ВНУТРЕННЕГО
СГОРАНИЯ:
1. На неисправности и повреждения,
(в том числе на повреждения (за
диры) цилиндропоршневой группы
2х-тактного двигателя), возникшие из-
за регулярной и длительной (более 5
минут) работы двигателя на холостых
или пониженных оборотах, или без
нагрузки/с недостаточной нагрузкой
(менее 50% от номинальной мощно
сти генератора).
7. На неисправности и повреждения,
возникшие из-за использования то
плива, не соответствующего государ
ственным стандартам качества.
2. На неисправности и повреждения,
возникшие из-за эксплуатации 4-такт
ного бензинового двигателя при тем
пературе ниже минус 20°С (обмер
зание системы вентиляции картера,
выдавливание масла через сальники
и уплотнения двигателя, поврежде
ния двигателя из-за недостатка смаз
ки).
8. На неисправности и повреждения,
возникшие из-за: использования за
грязненного или старого (хранившего
ся более 3 месяцев) топлива; топлива
хранившегося в таре, не предназна
ченной специально для хранения го
рюче смазочных материалов; исполь
зования любых других видов топлива,
кроме указанного в руководстве по
эксплуатации.
3. На неисправности и повреждения,
возникшие из-за использования та
ких средств для облегчения запуска,
как «Пусковая аэрозоль», «Холодный
старт», «Быстрый старт» и им подоб
ных.
9. На неисправности и повреждения,
возникшие из-за пренебрежительной
подготовки к хранению (оставление
бензина в топливной системе двига
теля на длительный срок (более 30
дней)).
4. На неисправности и повреждения
возникшие при перегреве двигателя
из-за загрязнения ребер охлажде
ния цилиндра, масляного радиатора
двигателя, отверстий на кожухе ма
ховика и ручном стартере двигателя,
по иным причинам, затрудняющим
нормальный теплообмен двигателя с
окружающей средой.
10. На неисправности и повреждения,
двухтактного двигателя, возникшие
из-за: использования несоответству
ющего типа масла; работы на топлив
ной смеси с неправильным соотноше
нием масло-бензин.
5. На неисправности и повреждения
возникшие из-за использования свечи
зажигания, отличной по своим пара
метрам от рекомендованной руковод
ством по эксплуатации.
четырехтактного двигателя, возник
шие из-за: эксплуатации без масла
в картере двигателя, с недостаточ
ным количеством масла в картере