Текст страницы
Ред. 2.1
Если во время работы при отрицательных температурах производится
остановка двигателя более чем на 15 минут, то перед запуском необходимо
поместить генератор в теплое помещение для предотвращения замерзания
конденсата в трубке сапуна и в дроссельной заслонке. Это может привести к
повышению давления в картере и выдавливанию моторного масла через
сальники и прокладки.
Для предотвращения этого сделайте следующее:
1. Снимите свечной колпачок со свечи зажигания.
2. Отсоедините трубку сапуна (вентиляции картера) от крышки клапанов
двигателя и корпуса воздушного фильтра.
3. Вставьте трубку сапуна коротким концом в отверстие в крышке клапанов
двигателя, а свободный длинный конец трубки направьте вниз. Отверстие в
корпусе воздушного фильтра необходимо заглушить.
4. Установите свечной колпачок на свечу зажигания.
5. Во время работы двигателя периодически осматривайте трубку сапуна и
удаляйте образующиеся на выходе из неё ледяные образования.
Рис. 12. Трубка сапуна. Контроль работы генератора в зимний период должен осуществляться чаще обычного, так как условия эксплуатации являются тяжелыми.
Внимание!
Частые пуски и остановки генератора при наличии наледи в камерах двигателя и
карбюраторе могут привести к преждевременному износу изделия.
6.10 Напряжение электрогенератора
Во время работы бензиновый генератор вырабатывает переменное
напряжение без привязки к абсолютным значениям. Это означает, что
разность потенциалов между любым контактом розетки и землей составляет
110В, а напряжение между контактами – 220В.
Для того чтобы сделать генератор действительно однофазным, необходимо
приравнять к нулю потенциал одного из
контактов в выходной розетке. Для этого
необходимо организовать отдельную точку
заземления
близко
к
месту
установки
генератора и присоединить один из контактов в
выходной розетке к этой точке. Таким образом,
у вас получится «ноль» на заземленном
проводе и чистая «фаза» на втором проводе. Схема 1. Заземление