Текст страницы
www.huter-gmbh.ru • info@huter-gmbh.ru • +7 (495) 374-86-14
г. Москва, Каширский проезд, д. 17, строение 5
Таблица 1.
Генератор с воздушным охлаждением двигателя HT950A.
Основные параметры.
1）*Номинальное напряжение, В
110, 115, 120, 220, 230, 240
Исполнение по напряжению (холостой ход),
В
228-234
238-245
248.5-
255.5
Исполнение по напряжению (полная нагруз-
ка), В
212-218
222-228
232-238
2) Номинальная частота переменного тока,
Гц
50
Таблица 2.
Параметры двигателя 1E45F в составе генератора
1) Тип двигателя
Способ охлаждения
Воздушный принудительный
Конструкция камеры сгорания
Полусферическая
Расположение цилиндра
Наклонное
Конструкция и расположение клапана Пластинчатая
(ОПК)/на
кривошипной
камере
2) Основные параметры
Номинальная мощность, 1 час, кВт /лс
1.3/2.0
Частота вращения на номинальной мощности,
об/мин
3600
Частота холостого хода, Гц
52.5
Частота при полной нагрузке, Гц
50
3）*Номинальная мощность, ВА
Модель
Двигатель
HT950
1E45F
650
900
900
4）*Допускаемая длительная перегрузка
≤110％
5) Частота при допускаемой перегрузке, Гц
≥49.5
≥49.5
≥49.5
6）Допускаемое отклонение частоты, Гц
Холостой ход
±0.4
Нагрузка ≤20％
±0.3
Нагрузка 20-50％
±0.25
Нагрузка ≥50％
±0.15
Частота при мгновенном включении полной
нагрузки, Гц
≥45
Частота при мгновенном выключении полной
нагрузки, Гц
≤55
Частота вращения холостого хода, об/мин
1700
Максимальный вращающий момент, Нм
3.5
Частота вращения максимального момента, об/мин 5000
Расход топлива, г/кВтч
534
Расход масла, г/кВтч
11(13)
Уровень шума, 7 м, dB(A)
57
Количество цилиндров
1
Число тактов
2
Диаметр цилиндра, мм
45
Ход поршня, мм
40
Рабочий объем камеры сгорания, мл
63
Степень сжатия
7.4:1
Направление вращения вала со стороны ручного
стартера
По часовой стрелке
7）Время восстановления номинальной ча-
стоты (не более), с
≤3
8）Номинальный коэффициент мощности
1.0
9）*Выход постоянного тока
Напряжение холостого хода, В
14 В ± 1
Напряжение при нагрузке 100 Вт, В
≥12
Зарядный ток аккумулятора 12 В, А
8.3
7) Габариты (Длина×Ширина×Высота), мм
365×308×376
10) Вес без упаковки и топлива, кг
20
11) Время непрерывной работы, ч
4
12) Среднее время ежедневной работы,
ч/день
3
Угол опережения зажигания,º
21.5º
Искровой зазор свечи зажигания, мм
0.7—0.8
3) Способ передачи вращающего момента
Шлицевая муфта
4) Способ запуска
Ручной стартер
5) Система зажигания
Магнето
6) Систем подачи топлива
Свободный слив (самотек)
7) Принадлежности
Тип свечи
зажигания
NHSP LD F6TC, Esso PSB6E2, Bosch W6DC, NGK BP5ES, Champion
N11YC, Denso W16EX-U, AC Delco 44XLS, Motor Craft AG42C, Beru
14-7DU, Россия А17Д и аналогичные
Система питания
Карбюратор P14
Тип воздушного фильтра
Пористый полиуретан
8) Топливо и смазочное масло.
Тип топлива 50:1 (40:1 летом)=Бензин АИ-92 неэтилированный/масло
Тип смазочного мас-
ла
13) *Система возбуждения альтернатора
Бесщеточная диодная
14) *Система стабилизации напряжения
Феррорезонансная (конденсатор-
ная)
15) *Условия эксплуатации
-температура, ºK(ºС)
253…313(-20…+40)
-атмосферное давление, кПa
≥89.8
-относительная влажность, ％
≤60
*Примечание. Допускается поставка изделий с параметрами в соответствии с
согласованными с предприятием-изготовителем требованиями заказчика.
SAE M/F 5, FC, Mobil Super 2T,
Esso 2T Special, Россия М-12ТП, МГД-14М
Тип системы смазки
Распыление в горючей смеси
Емкость бензобака, мл
4200
9) Габариты (Длина×Ширина×Высота), мм 210×308×376
10) Вес без упаковки, кг
9,5
3
4
HT950 HT950