Текст страницы
8.
Запуск с помощью ручного стартера. Поставьте рычаг привода воздушной заслонки в
положение «ВЫКЛ» (рис. 10).
Переведите кнопку включения в положение «ВКЛ». Крепко захватите ручку стартера
и медленно потяните ее, пока вы не почувствуете сопротивление, верните в начальное
положение. Затем резко потяните ее, не вытягивайте до конца. После запуска плавно
верните трос в изначальное положение, не отпуская при этом его ручку. По мере прогрева
двигателя постепенно передвиньте рычаг воздушной заслонки в положение «ВКЛ» (рис. 10).
Рис. 9
Рис. 10
Рис. 11
9.
Дайте двигателю поработать в течение 3-5 минут, чтобы прогреть его перед подключением
нагрузки.
10.
Подсоедините потребители к розеткам генератора. Если генератор должен питать два или
более устройств, следует включать их по одному: в первую очередь — устройства с более
высоким пусковым током.
⚠ ВНИМАНИЕ!
Не прикладывайте излишней силы к рывку ручным стартером, особенно когда шнур
вытянут на всю длину.
Существует вероятность механического повреждения стартерной группы, которая не
будет рассматриваться как гарантийный случай.
Если после 3-х попыток запуска, двигатель так и не запустился, или если двигатель заглох
во время его работы, проверьте горизонтальность установки электростанции и уровень
моторного масла, возможно, что причина в ее срабатывании. Проверьте уровень масла,
при необходимости долейте его.
Не прикасайтесь к горячим частям двигателя и избегайте попадания под струю выхлопных
газов.
Дайте двигателю остыть перед тем, как касаться его горячих частей.
ЭКОНОМИЧНЫЙ РЕЖИМ
⚠ ВАЖНО!
Не перегружайте электростанцию. Кроме того, не превышайте нагрузку, разрешенную
для розеток электростанции.
Для долговечной работы генератора рекомендуется нагружать генератор не более 75%
номинальной мощности.
Экономичный режим можно активировать, чтобы минимизировать расход топлива и шум при
работе агрегата в периоды пониженной электрической мощности, позволяя двигателю работать
на холостом ходу в периоды простоя. Скорость двигателя автоматически возвращается в норму
при подключении электрической нагрузки. Когда экономичный переключатель выключен,
двигатель работает с нормальной рабочей скоростью.
В периоды высокой электрической нагрузки или кратковременного колебания, экономичный
режим должен быть ВЫКЛЮЧЕН.
14