Текст страницы
Руководство по эксплуатации
Электростанция бензиновая инверторная (генератор)
|
|
24
25
ции API). Соответствующий тип – SAE 10W-
30. Рекомендуемое масло – ЗУБР ЗМД-4Т;
■
■залейте масло, пока его уровень не достигнет
свечу зажигания: влажная свеча зажигания сви
детельствует об отсутствии искрообразования
или поступлении воздуха, сухая – о недостаточ
ном поступлении топлива.
Пары бензина огнеопасны и токсичны. Во вре
мя заправки строго соблюдайте правила без
опасности:
ПРИМЕЧАНИЕ! Крышка топливного бака – венти
лируемого типа (для обеспечения доступа возду
ха при расходе бензина из бака). Перед запуском
и при работе ВСЕГДА переводите ее в режим
вентиляции (поворачивая в положение «Откр»).
среза горловины. Установите крышку горло
вины на место.
■
■заправку производите при полностью остыв-
■
■переведите выключатель 12
Для устранения указанных причин выполните
следующие действия:
шем двигателе и выключенном зажигании;
в положение «Выкл»;
■
■не курите во время заправки;
■
■при влажной свече:
■
■переведите рычаг 2 управления заслонкой
■
■удалите все источники открытого огня
в положение «
»;
и тепла из зоны заправки;
■
■включите подачу топлива, переведя кран 3
■
■не производите заправку в помещениях
в положение «Вкл»;
и в местах с недостаточной вентиляцией.
а) проверьте и (при необходимости) просушите,
очистите и отрегулируйте (см. раздел Периоди
ческое обслуживание) электроды свечи зажига
ния или замените свечу;
■
■включите зажигание, переведите выключатель
Эксплуатация изделия с уровнем масла
выше отметки максимума, с применением
долго хранившегося бензина или бензина
и масла не соответствующих типов может
привести к выходу изделия из строя. Дан
ная неисправность условиями гарантии не
поддерживается.
10 в положение «Вкл»;
Подготовьтесь к работе:
■
■для запуска потяните рукоятку стартера 4 до
После заправки плотно заверните крышку то
пливного бака и тщательно удалите остатки
пролитого бензина.
■
■для уменьшения вибрации и обеспечения
ПРИМЕЧАНИЕ! Не применяйте для просушки
и очистки электродов свечи открытое пламя –
это может повредить свечу зажигания и выве
сти ее из строя.
Заправка изделия маслом (Рис. 4)
правильной работы топливной и масляной
систем, установите изделие на ровной гори
зонтальной поверхности;
б) проверьте правильность положения рычага 2
в зависимости от температуры двигателя;
■
■для исключения возможного смещения в ре-
Изделие оснащено системой автоматического
выключения при критически низком уровне мас
ла или при полном его отсутствии.
выбора зазора, а затем резко дерните ее. Не
отпускайте рукоятку при вытянутом тросе –
плавно верните ее обратно. Если двигатель
не запустился – повторите действия 3–4
раза. Если двигатель все же не запускается,
переведите рычаг 2 в промежуточное по
ложение и повторите попытку;
зультате вибрации, установите изделие на
противоскользящее покрытие (например,
резиновый коврик);
■
■после запуска двигателя переведите рычаг
в) проверьте состояние воздушного фильтра
и, при необходимости, очистите его в соответ
ствии с разделом Периодическое обслуживание;
■
■перед каждым запуском: проверьте уровень
2 в положение
«Откр» и дайте двигателю
прогреться в течение 2–3 минут.
масла (см. выше). При необходимости, долейте;
■
■перед каждым запуском: проверьте изде
лие на потеки бензина. При необходимости,
вытрите;
Несмотря на наличие данной системы, будь
те внимательны: НЕ ПЫТАЙТЕСЬ заводить
двигатель, не заправив изделие маслом –
это может привести к повышенному нагре
ву и износу кривошипно-шатунного механиз
ма, его заклиниванию или иному серьезному
повреждению.
г) освободите камеру сгорания от излишков топ-
лива. Для этого при выкрученной свече зажигания
2–3 раза плавно (для исключения накачивания
нового топлива) проверните двигатель ручкой
стартера;
ПРИМЕЧАНИЕ! Не подключайте нагрузку при
непрогретом двигателе – это отрицательно ска
зывается на его технических характеристиках
и сокращает срок службы.
■
■ удалите детей и животных от изделия на рас
Для заправки масла:
стояние не менее 3 метров;
д) убедитесь в соответствии типов топлива
и масла указанным выше.
■
■отключите (если подключены) от изделия все
■
■отверните винт крепления крышки
20 отсека обслуживания;
■
■при сухой свече:
Для запуска горячего двигателя повторите
действия по запуску, описанные выше, не пере
водя рычаг 2 в положение
«Закр».
потребители, вынув вилки из розеток 11 и 14
или отключив коммутационное устройство.
■
■установив изделие на ровной поверхности,
а) проверьте наличие топлива в баке
и уровень масла;
Если двигатель не запускается, этому могут
быть следующие причины:
проверьте наличие масла в картере двигателя,
сняв крышку 19 горловины заправки масла.
Нормальный уровень масла – по нижний срез
заливной горловины. Если уровень масла до
статочен, доливать масло не следует;
б) убедитесь, что топливный кран 3 и крышка 8 то
пливного бака открыты , закрыта крышка топливно
го бака и проверьте состояние топливного фильт-
ра тонкой очистки. При необходимости, очистите
его (см. раздел Периодическое обслуживание);
1) бензин или воздух не поступают в камеру сго
рания или поступают в недостаточном/избыточ
ном количестве (нет топлива в баке, перекрыт
топливный кран, загрязнены топливный или воз
душный фильтры, не отрегулирован или засорен
карбюратор, закрыта крышка топливного бака);
ПРИМЕЧАНИЕ! Примите во внимание, что
электрические кабели от изделия могут быть про
ложены по влажной (от росы, дождя) или влагоне
защищенной (открытой) поверхности, через пере
крываемые отверстия (дверные проемы), на путях
прохода (дорожки, коридоры). Примите меры, что
бы исключить возможность повреждения, излома,
пережатия кабеля, повреждения изоляции, проник
новения влаги в местах соединений и т.д.
При первом после покупки запуске: Если
уровень существенно ниже среза горловины, не
доливайте масло, а слейте залитое в двигателе
масло в соответствии с разделом «Периодиче
ское обслуживание»;
в) проверьте и (при необходимости) отрегули
руйте электроды свечи зажигания (см. раздел
Периодическое обслуживание);
Порядок работы
2) отсутствует или недостаточное искрообразова
ние (высоковольтный провод отсоединен от све
чи, загрязнены или не отрегулированы электроды
свечи зажигания, неисправна свеча зажигания);
г) убедитесь в соответствии типов топлива и масла
указанным выше (см. раздел Подготовка к работе).
При последующих запусках: Если уровень
масла недостаточен, долейте масло, соответст-
вующее по марке уже залитому.
Запуск холодного двигателя (Рис. 5)
3) уровень масла ниже минимального – срабо
тала система блокировки.
■
■ переместитесь от места заправки
на расстояние не менее 3 м;
ПРИМЕЧАНИЕ! Во избежание повреждения
двигателя никогда не смешивайте различ
ные марки масла.
■
■поверните крышку 8 топливного бака
в положение «Откр»;
■
■приготовьте масло (для четырехтактных мо
Вверните обратно свечу, установите высоко
вольтный провод. Повторите попытку запуска
сначала. Если после выполнения вышеуказан
ных действий двигатель не запускается, обрати
тесь в сервисный центр.
Для установления причины невозможности за
пуска двигателя отверните крышку 21, отсо
едините высоковольтный провод и выверните
торов, класса не менее SH по классифика
steher-pt.com
steher-pt.com