Текст страницы
Руководство по эксплуатации
Генератор бензиновый
|
|
18
19
Сборка
МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ! Пары бензина
огнеопасны и токсичны. Во время заправки
строго соблюдайте правила безопасности:
■
■заправку производите при полностью остыв-
шем двигателе и выключенном зажигании;
■
■не курите во время заправки;
Во избежание поражения электрическим то
ком, повреждения изделия и подключенного
к нему электрооборудования ЗАПРЕЩАЕТ
СЯ подключать провод заземления к трубо
проводам, радиаторам отопления, газовым
плитам, заземленным бытовым приборам.
Невыполнение данного условия может приве
сти к тому, что при появлении напряжения в
основной сети (заведомо большей мощности)
возможно протекание уравнительных токов
из нее в генератор. Это может привести к вы
ходу из строя отдельных элементов или изде
лия в целом.
При любых операциях с изделием (сборка/ раз
борка, снятие/установка элементов, заправка
топливом и маслом) убедитесь, что двигатель
остановлен и все потребители отключены.
■
■удалите все источники открытого огня
и тепла из зоны заправки;
■
■не производите заправку в помещениях
Удаление транспортировочных
фиксаторов (рис.1)
и в местах с недостаточной вентиляцией.
3) При использовании изделия в качестве авто
номного источника электроэнергии, подключе
ние потребителей осуществляется непосредст-
венно к розеткам 19, 20.
Снимите транспортировочные
фиксаторы 1.1 (2 шт.).
В случае отсутствия в месте эксплуатации уст-
ройства заземления, в качестве заземлителя мо
жет быть использован штырь (прут, кусок армату
ры) сечением не менее проводника заземления.
Заземлитель должен быть заглублен в землю не
менее чем на 1,0 м. Обеспечьте надежный кон
такт заземляющего провода с заземлителем.
После заправки плотно заверните крышку то
пливного бака и тщательно удалите остатки
пролитого бензина.
Проверка и заправка изделия маслом (рис.4)
2) При любом способе подключения изделия,
ЗАПРЕЩАЕТСЯ подключать его параллельно
штатной сети или другому генератору напрямую.
Данные детали предназначены для фикса
ции изделия ТОЛЬКО при транспортировке.
Эксплуатация с ними может привести к се
рьезным повреждениям изделия.
При подключении к автономной сети НЕ ИС
ПОЛЬЗУЙТЕ для подключения к изделию ого-
ленные провода, нестандартные переход
ники и проч. Установите на вводной провод
соответствующую вилку.
Изделие оснащено системой автоматического
выключения при критически низком уровне мас
ла или при полном его отсутствии.
Установка аккумуляторной батареи (рис.2)
ПРИМЕЧАНИЕ! Аккумуляторная батарея не вхо
дит в комплект поставки.
4) В случае использования изделия в качестве
резервного источника (для компенсации пико
вых потреблений при ограниченной мощности
основного источника), рекомендуем подключать
дополнительную нагрузку, вызывающую пере
грузку сети, непосредственно к изделию.
Артикул
генератора
Емкость
батареи, А*ч
Размер АКБ
не более, мм
Несмотря на наличие данной системы, будьте
внимательны: НЕ ПЫТАЙТЕСЬ заводить дви
гатель, не заправив изделие маслом – это мо
жет привести к повышенному нагреву и износу
кривошипно-шатунного механизма, его закли
ниванию или иному серьезному повреждению.
Для заправки масла:
СБ-2800Е,
СБ-3300Е,
≥ 7 А*ч
155*90*95
■
■проверьте наличие масла в картере двига
5) При необходимости использования изделия
в качестве источника аварийного электроснаб
жения (в случае перебоев с подачей электро
энергии), подключите его к сети потребителей
ОБЯЗАТЕЛЬНО через автоматический включа
тель резерва.
СБ-5500Е,
СБ-7000Е,
СБ-8000Е
≥ 15 А*ч
155*95*147
Подготовка к работе
Заправка изделия топливом (рис.3)
■
■приготовьте бензин (неэтилированный, с окта-
Установить в лоток аккумуляторную батарею в со
ответствии с указанными параметрами. Подклю
чите провода аккумуляторной батареи к клеммам,
строго соблюдая указанную полярность.
теля, сняв крышку (с щупом) 7 горловины
заправки масла. При наличии следов масла
на щупе, проверьте уровень масла в картере:
протрите щуп чистой сухой ветошью, устано
вите щуп на место и снова выньте. Если уро
вень масла достаточен (между минимальной
и максимальной метками щупа), доливать
масло не следует.
новым числом не менее 92). Рекомендуемый
тип – АИ92;
Подключение необходимо выполнять ТОЛЬ
КО через коммутационное устройство (напри
мер, двухполюсный переключатель), исключа
ющее одновременное подключение к нагрузке
обоих источников.
При первом после покупки запуске: Если уро
вень меньше отметки минимума на щупе, не до
ливайте масло, но слейте залитое в двигателе
масло в соответствии с разделом Периодиче
ское обслуживание;
Во время работы генератора происходит ав
томатическая подзарядка батареи. Если ге
нератор не используется длительный пери
од времени (более месяца) аккумуляторная
батарея может разряжаться. В этом случае
будет требоваться периодическая подзаряд
ка аккумулятора.
При последующих запусках: Если уровень
масла недостаточен, долейте масло, соответст-
вующее по марке уже залитому.
ПРИМЕЧАНИЕ! Бензин не подлежит долгосроч
ному (свыше 1 месяца) хранению. При заправке
топливного бака учитывайте объем предстоящей
работы. При работе используйте только свежий
бензин, т. к. его долгое хранение снижает рабо
чие свойства и может привести к поломке изде
лия. Данная неисправность условиями гарантии
не поддерживается.
Организация питания от изделия:
■
■снимите крышку топливного бака 4,
ПЛАВНО откручивая ее;
ПРИМЕЧАНИЕ! Во избежание повреждения
дви-гателя никогда не смешивайте различ
ные марки масла.
■
■заправьте топливный бак приготовленным
объемом бензина, избегая его пролития.
■
■приготовьте масло (для четырехтактных мо
1) При любом способе подключения изделия
к нагрузке, ОБЯЗАТЕЛЬНО заземлите его. За
земление выполняется проводником сечением
не менее чем 0,12 • Imax, где Imax – максималь
ный ток, отдаваемый изделием (равен наиболь
шему из номиналов установленных автоматиче
ских выключателей).
торов, класса не менее SH по классификации
API). Соответствующий тип – SAE 10W-30. Ре-
комендуемое масло – ЗУБР ЗМД-4Т;
ПРИМЕЧАНИЕ! Не заправляйте бак до краев
заливной горловины, оставьте свободный объ
ем на тепловое расширение топлива.
www.zubr.ru
www.zubr.ru