Текст страницы
Руководство по эксплуатации
Генератор бензиновый
|
|
26
27
■
■ отожмите 2–3 раза, чтобы удалить
излишки масла;
очистите высоковольтный провод. Для этого ис
пользуйте чистую ветошь, смоченную спиртом.
(рекомендуем Аи92). Масло должно соответст-
вовать требованиям, указанным в разделе
Подготовка к работе.
наково может привести к повреждению и выходу
изделия из строя. Данная неисправность не яв
ляется гарантийным случаем.
■
■ установите фильтр на место.
Регулярно (в соответствии с таблицей 3) проверяй
те состояние топливных фильтров грубой и тонкой
очистки и очищайте при необходимости. Для этого:
Примите все меры к обеспечению пожар
ной безопасности при приготовлении сме
си, заправке и эксплуатации изделия.
Обслуживание фильтра
тонкой очистки (рис. 10)
Обязательно очищайте воздушный фильтр че
рез указанные в таблице 3 интервалы. Помните:
грязный фильтр приводит к снижению КПД дви
гателя, его перегрузке, перегреву и прежде-вре
менному износу его узлов.
■
■ переведите выключатель зажигания в поло
жение «Выкл», дайте изделию остыть;
Запускайте двигатель только тогда, когда
Вы полностью готовы к работе.
■
■переведите топливный кран в положение
Перед запуском осмотрите и визуально про
верьте корпус двигателя, карбюратора и глуши
теля, топливопроводы, а также электрические
провода и места их соединений на возможные
повреждения (сколы, трещины, порезы, повреж
дения изоляции, нарушение контакта) и подтеки
ГСМ, подвижные части инструмента на их функ
ционирование (прокруткой стартера с выклю
ченным зажиганием).
«Закр»;
■
■ открутите нижнюю пробку
Эксплуатация двигателя без фильтра или
с загрязненным фильтром может привести к
выходу изделия из строя. Данный случай ус
ловиями гарантии не поддерживается.
топливного крана 10;
■
■ выньте фильтрующую сеточку и осмотрите.
Очистка и проверка свечи зажигания (рис.9)
После запуска и прогрева, перед началом рабо
ты, убедитесь в равномерной, без сбоев и про
валов, холостой работе двигателя. При необхо
димости регулировки рекомендуем обратиться
в сервисный центр.
При необходимости промойте ее бензином
или очистите сжатым воздухом;
Изделие предназначено для эксплуатации то-
лько вне помещений. В процессе работы
двигателя внутреннего сгорания образуются
токсичные выхлопные газы высокой темпе
ратуры. НИКОГДА не запускайте двигатель
и не оставляйте его работающим в помещени
ях или в местах с недостаточной вентиляцией.
■
■ соберите топливный кран
в обратной последовательности.
ПРИМЕЧАНИЕ! Самостоятельная регулировка
может еще более ухудшить показатели работы
изделия и сократить срок его службы.
Обслуживание фильтра
грубой очистки (рис. 11)
ПРИМЕЧАНИЕ! При работах, связанных с возник
новением неблагоприятных условий (загазован
ности, повышенном уровне шума или вибрации),
используйте средства индивидуальной защиты.
■
■ переведите выключатель зажигания в по
При запуске с помощью электрического стар
тера не допускайте работу стартера в течение
более 20 с за одну попытку.
ложение «Выкл», дайте изделию остыть;
Регулярно (в соответствии с таблицей 3) прове
ряйте состояние электродов свечи зажигания и
зазор между ними. Помните: неотрегулирован
ные или покрытые отложениями электроды мо
гут быть причиной плохого искрообразования,
что уменьшает КПД двигателя, увеличивает
расход топлива, ускоряет образование отложе
ний на стенках камеры сгорания и ухудшает эко
логические показатели двигателя.
■
■открутите крышку топливного бака. Топливный
При неудачной попытке запуска следующую по
пытку производите не ранее чем через 1 минуту.
фильтр находится под крышкой в заливной
горловине;
■
■ выньте фильтр и промойте его в бензине.
Тщательно продуйте его и дайте высохнуть;
ПРИМЕЧАНИЕ! Не допускайте более 3 попыток
запуска подряд. Повышенный стартерный ток
вызывает нагрев аккумулятора, что может при
вести к его повреждению.
Перед первым использованием и после дли
тельного хранения изделия, запустите дви
гатель и дайте ему поработать 20-30 секунд
без нагрузки. Если во время работы изделия
Вы услышите посторонний шум, стуки или по
чувствуете сильную вибрацию, выключите из
делие и установите причину этого явления. Не
запускайте изделие, прежде чем будет найдена
и устранена причина неисправности.
Осмотр, очистку и регулировку свечи зажи
гания производите только при выключенном
зажигании и полностью остывшем двига
теле. При извлечении свечи примите меры
(продуйте, очистите углубление свечи), что
бы не допустить попадания грязи в цилиндр
через свечное отверстие.
Не промывайте фильтры водой и не уста
навливайте обратно невысушенные филь
тры – попавшая в топливную смесь вода
может стать причиной перебоев в работе
двигателя.
При очистке электродов старайтесь не повре-
дить их. При повышенном загрязнении рекомен-
дуем заменить свечу зажигания.
■
■установите обратно фильтр и крышку
топливного бака.
Зазор между электродами должен
составлять 0,7–0,8 мм.
При замене используйте соответствующие све
чи зажигания (F7TC или аналогичные).
При монтаже схемы подключения изделия в ка
честве аварийного источника питания (с пере
ключателем вводов) НЕ РЕКОМЕНДУЕТСЯ
выполнять указанное переключение двумя вы
ключателями (одним отключается один источ
ник, вторым подключается другой), т.к. в силу че
ловеческого фактора возможно одновременное
подключение двух источников питания парал
лельно друг другу. Двухполюсный переключа
тель полностью исключает такую возможность.
Все другие виды технического обслуживания
должны проводиться только специалистами
сервисных центров.
ПРИМЕЧАНИЕ! Доверьте эту операцию
квалифицированному электрику.
В начале эксплуатации нового изделия, для
обеспечения приработки трущихся частей,
обеспечьте изделию щадящий режим работы:
1–1,5 минуты работы без повышенной нагруз
ки, потом 10–15 секунд холостого хода. В этом
режиме не допускайте значительного падения
или повышения оборотов двигателя. Правиль
ная приработка позволит изделию достичь сво
их заявленных характеристик и продлит срок
его службы. Полной мощности двигатель до
стигнет после выработки 4–5 полных заправок
топливного бака.
Не подключайте нагрузку к генератору до запу
ска изделия. Не отключайте изделие с подклю
ченной нагрузкой.
Рекомендации по эксплуатации
После первых 5 часов работы изделия визуаль
но убедитесь в надежности затяжки резьбовых
соединений. При необходимости подтяжки бол
тов двигателя обратитесь в сервисный центр.
Не используйте свечи несоответствующих ти
пов, т.к. это может привести к изменению про
цесса воспламенения смеси (запаздыванию
или опережению) и, как следствие, повышен
ной нагрузке на узлы двигателя, перегреву ра
бочих поверхностей камеры сгорания и обра
зованию калильного зажигания.
Не подключайте одновременно группу нагрузок.
Подключайте потребители последовательно. Пе
ред подключением очередной нагрузки дожди
тесь стабилизации оборотов двигателя и возвра
щения напряжения генератора (по вольтметру)
к номинальному.
При заправке ГСМ убедитесь в соответствии
типов бензина и масла требованиям настоя
щей инструкции. Бензин должен быть неэти
лированный, с октановым числом не менее 92
Изделие предназначено для работы только на
бензине и при наличии масла. Не эксплуати
руйте его без масла или с содержанием масла
менее рекомендованного, а также с несоответ
ствующими типами бензина и масла – это оди
При установке новой свечи вверните ее руками
до упора и затяните ключом еще на ½ оборота.
При повторной установке снятой свечи затяните
ее ключом на ¼ оборота. При необходимости,
www.zubr.ru
www.zubr.ru