Текст страницы
20
масло до верхней отметки на щупе,
что соответствует нижней кромке за
ливного отверстия (Рис. 9).
5. После окончательной проверки, плот
но закрутите крышку-щуп.
Рис. 9 Проверка уровня масла в картере
6. Плотно закрутите крышку-щуп.
ВНИМАНИЕ!
После заправки, замены или
проверки уровня масла визу
альным осмотром проверяйте
отсутствие протечек масла из карте
ра. Проверяйте надежность затяжки
крышки-щупа маслозаливной горловины
перед каждым запуском двигателя.
ПРОВЕРКА ВОЗДУШНОГО
ФИЛЬТРА
Каждый раз перед началом работы не
обходимо проверять состояние воздуш
ного фильтра и готовность его к работе.
Воздушный фильтр двигателя состоит
из одного поролонового фильтрующего
элемента, пропитанного чистым мотор
ным маслом. В соответствии с разделом
ОБСЛУЖИВАНИЕ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬ
ТРА снимите крышку воздушного филь
тра и проверьте чистоту и целостность
фильтрующего элемента. Убедитесь, что
фильтрующий элемент пропитан чистым
моторным маслом полностью и равно
мерно. При необходимости, произведите
обслуживание воздушного фильтра в со
ответствии с разделом ОБСЛУЖИВАНИЕ
ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА.
ВНИМАНИЕ!
Фильтрующий элемент воз
душного
фильтра
должен
быть пропитан маслом полно
стью и равномерно. В противном слу
чае эффективность его работы резко
снижается, что со временем может
привести к абразивному износу двига
теля. Выход двигателя из строя по
этой причине не будет являться гаран
тийным случаем.
ВНИМАНИЕ!
Не допускайте долговремен
ного контакта кожи рук с
маслом. Всегда тщательно
мойте руки чистой водой с мылом. Хра
ните отработанное масло в специаль
ной емкости. Запрещается выливать
отработанное масло на землю или в
канализацию.
Перед запуском двигателя необходимо
проверить уровень масла в картере. Для
этого:
1. Установите устройство на ровной го
ТОПЛИВО
ризонтальной поверхности.
2. Выкрутите крышку-щуп маслозаливной
горловины и извлеките щуп (Рис. 8).
3. Протрите щуп насухо и вставьте в от
верстие горловины, не закручивая.
4. Аккуратно извлеките щуп и осмотрите
его. Уровень масла должен соответ
ствовать верхней отметке на щупе.
При недостаточном уровне масла в
картере необходимо долить чистое
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!
Перед заправкой топливного
бака
заглушите
двигатель
и убедитесь в том, что он
остыл. Запрещается заправка топлив
ного бака при работающем двигателе.
Используйте неэтилированный бензин,
с октановым числом 92. Никогда не ис
пользуйте старый или загрязненный бен
зин, или смесь масла и бензина (топлив
ную смесь для 2-хтактных двигателей).