Текст страницы
• Не соединяйте положительный и отрицательный полюса аккумулятора,
иначе можно повредить аккумулятор.
• Не допускайте замыкания выводов постоянного тока генератора разной по
лярности, иначе можно повредить генератор.
• При зарядке аккумулятора большой емкости не допускайте возникновения
сверхтока (ток зарядки не должен превышать 8 А). В противном случае сго
рит предохранитель источника постоянного тока.
• При зарядке аккумулятора выделяется огнеопасный газ. Не допускайте об
разования искр или пламени, не курите рядом с генератором во время за
рядки. Во избежание искрообразования возле аккумулятора необходимо
сначала подключать генератор. При отключении сначала отключайте ка
бель мотора.
• Зарядка аккумулятора должна производиться в помещении с хорошей вен
тиляцией. Перед включением откройте крышку аккумулятора. Если темпе
ратура электролита превышает 45 °С, прекратите процесс зарядки.
• Для защиты мотора на выводах генератора имеется предохранитель. Если
цепь исправна, но отсутствует постоянное напряжения на выходе, необхо
димо открыть заднюю крышку мотора. Если предохранитель сгорел, необ
ходимо проверить выпрямительный мост и заменить предохранитель. Если
планируется простой генератора в течение длительного времени, необхо
димо отключить провода аккумулятора во избежание утечки тока.
Внимание: когда два полюса генератора соединены с аккумулятором не пытай
тесь увеличить мощность освещения или нагрузку. Одновременное использова
ние цепей 12 В постоянного и переменного тока не допускается.
Выключение генераторной установки
• Снимите нагрузку с генератора.
• Отключите прерыватель цепи.
• Переведите рычаг пуска двигателя в положение «ВЫКЛ.».
• Дайте генератору проработать без нагрузки в течение трех минут. Не оста
навливайте двигатель внезапно, так как это может привести к быстрому по
вышению температуры, и, как следствие, к поломке двигателя.
• Переведите рычаг пуска двигателя влево.
• При использовании электрического стартера поверните ключ в положение
«ВЫКЛ.».
• Закройте топливный кран.
• Потяните ручной стартер на себя до появления сопротивления, затем плав
но отпустите. Этим Вы переведете впускной и выпускной клапаны двигате
ля в закрытое положение, что предотвратит коррозию двигателя при дли
тельном простое.
Внимание:
• Если после перевода рычага пуска двигателя в положение «ВЫКЛ.» двига
тель продолжает работать, закройте топливный кран или открутите гайку
маслопровода высокого давления.
• Не допускается останавливать генератор, если к нему подключена нагрузка.
14