Текст страницы
ДИЗЕЛЬНАЯ
ЭЛЕКТРОСТАНЦИЯ
RU ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ
РУЧНОЙ ПУСК
Подготовка
• Переведите выключатель двигателя в положе-
ние «RUN» (Fig. 9).
• Резко потяните ручку стартера, а затем дайте
ей медленно вернуться обратно (Fig. 12).
ТРАНСПОРТИРОВОЧНЫЙ КРЕПЕЖ (FIG. 5)
ВНИМАНИЕ! Перед запуском электростанции
необходимо снять транспортировочные крепле-
ния с двигателя и альтернатора.
• Нажмите на декомпрессионную рукоятку (Fig.
10). После запуска она автоматически вернутся в
исходное положение.
ЗАЗЕМЛЕНИЕ ЭЛЕКТРОСТАНЦИИ
• Снова потяните ручку стартера и дайте ей мед-
ленно вернуться обратно (Fig. 12).
• Не тяните за ручку стартера при работающем
двигателе, в противном случае существует риск
повреждения двигателя.
Электростанция должена быть надежно зазем-
лена. Для заземления используйте провод сече-
нием не менее 2,5 мм2. Не используйте оголен-
ный провод для заземления.
ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ПУСК (только модели ES)
• Вставьте конец провода заземления под гайку
клеммы заземления (Fig. 3.7) и затяните.
• Переведите выключатель двигателя в положе-
ние «RUN» (Fig. 9).
• Подсоедините другой конец провода заземле-
ния к заземленной шине.
• Вставьте ключ в выключатель двигателя и пе-
реведите его в положение «START» (Fig. 11).
ПРОВЕРКА ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА (FIG. 8)
• Как только двигатель заработает, отпустите
выключатель (вернется в положение «ON»).
• Отвинтите винт на крышке воздушного филь-
тра и снимите ее. Проверьте воздушный фильтр
и убедитесь в том, что он не забит.
• Если двигатель не запускается через 10 се-
кунд, подождите примерно 15 секунд и попро-
буйте запустить снова.
• Очистите или замените фильтрующий элемент
в случае необходимости.
• Во время работы двигателя ключ стартера
должен находиться в положении «ON».
• Не запускайте электростанцию без воздушно-
го фильтра. Это приведет к поломке двигателя.
ПОДКЛЮЧЕНИЕ ПОТРЕБИТЕЛЕЙ
АККУМУЛЯТОР (только у моделей ES)
• Для электрического стартера требуется акку-
мулятор. Его необходимо зарядить и подключить.
• Избегайте контакта между положительной и
отрицательной клеммами аккумулятора, так как
это может привести к его повреждению.
Запуск
• Никогда не запускайте двигатель в закрытых
помещениях.
• Суммарная мощность всех подключенных по-
требителей не должна превышать номинальную
мощность электростанции.
• Если к электростанции подключается несколь-
ко потребителей, сначала подключите и вклю-
чите первого потребителя. Затем подключите и
включите остальных по очереди.
• Прогрейте двигатель без какой-либо нагрузки
в течение примерно 3 минут.
• Включение потребителя энергии допускается
после того, как напряжение на вольтметре пане-
ли управления достигнет уровня 230/400 +/-10%.
• Тросик стартера стремится вернуться к двига-
телю быстрее, чем вы его отпустите.
• Перед запуском защитный выключатель на
панели управления должен быть установлен в
положение «OFF». После включения электро-
станции подождите, пока не будет достигнута
требуемая скорость вращения, затем установите
выключатель в положение «ON» для подачи на-
пряжения 230/400 В.
- 4 -