Текст страницы
Заслонканы басқару иінтірегін соңына дейін тартыңыз, суық бастау үшін
оны ЖАБЫҚ қалпына келтіріңіз
Бастамас бұрын праймер (жанармай құю сорғысы) түймесін 5-7 рет басыңыз.
Мөлдір колбада жанармай қоспасы пайда болғаннан кейін оны тағы 2-3 рет ба
сыңыз, бұл отын қоспасының карбюраторға түсуін қамтамасыз етеді, бұл іске қо
суды айтарлықтай жеңілдетеді және іске қосу элементтерінің зақымдану қаупін
азайтады.
Оң аяғыңызды артқы тұтқаның тесігіне енгізу арқылы шынжырлы араны жер
ге басыңыз. Сол қолыңызбен алдыңғы тұтқаны ұстаңыз. Жолақ пен ара тізбегі
ештеңеге тиіп тұрмағанына көз жеткізіңіз. Іске қосу кезінде алдымен стартердің
тұтқасын аздап тартыңыз, механизм табандары қосылғанына көз жеткізіңіз, содан
кейін ғана тұтқаны күрт тартыңыз. Қозғалтқыштың жыпылықтауы бірінші рет пайда
болмаса, қозғалтқыштағы бірінші жыпылықтауды естігенше серпілу процедурасын
қайталау керек (мүмкін бірнеше рет).
Назар аударыңыз!
Стартер сымын ешқашан қолыңызға орамаңыз.
Сымды толығымен тартып алмаңыз.
Сым суырылып тұрғанда стартердің тұтқасын босатпаңыз, бұл
корпусты зақымдауы мүмкін.
Шнурды тартқанда, оның саңылау шетінен майысуына жол
бермеңіз.
Қозғалтқыш дыбысы шыққаннан кейін
амортизатордың басқару штангасын
бастапқы (шұңқырлы) күйіне қайта
рыңыз.
Қозғалтқыш тоқтап қалса, оны іске қосу үшін стартердің
тұтқасын тартыңыз. Қозғалтқыш тұрақты жұмыс істеп
104