Текст страницы
Рэжымы:
1. Перамыкач напрамку кручэння знаходзіцца ў становішча прамога кручэння.
Націскам кнопкі «3» выбіраецца хуткасць кручэння рухавіка і, адпаведна, максі-
мальны крутоўны момант:
Таблiца 5
Хуткасць
Хуткасць кручэння
Круцячы момант
Стан індыкатара
«2»
CW
2004SL
CW
2009SL
CW
2004SL
CW
2009SL
210 Нм
510 Нм
1-я
0-1100
аб / мін
0-1050
вуд/мін
280 Нм
630 Нм
2-я
0-1800
аб / мін
0-1650
вуд/мін
450 Нм
850 Нм
3-я
0-2400
аб / мін
0-2350
вуд/мін
2. Перамыкач напрамку кручэння знаходзіцца ў становішча рэверсу (зваротнага
кручэння). Націскам кнопкі «3» выбіраецца адзін з двух варыянтаў працы рухавіка:
Таблiца 6
Інструмент працуе ў рэжыме аўтастопа
пасля падзення супраціву на шпіндзелі
рухавік аўтаматычна выключаецца.
Рэжым аўтастоп выключаны, рухавік
выключаецца кнопкай пуск .
Рабочы працэс
Моцна трымайце інструмент і ўсталюеце ўдарную галоўку на болт ці гайку,
утрымліваючы яе роўна. Уключыце інструмент. Калі намаганне на крапяжы ўзрас-
це, уключыцца ўдарны механізм і хуткасць кручэння рэзка знізіцца. Пасля таго, як
крапеж перастане паварочвацца вакол сваёй восі неабходна пачакаць ад 1 да 5
секунд і выключыць інструмент. Ад часу ўздзеяння на крапеж залежыць атрыманы
момант зацяжкі.
Атрыманы момант зацяжкі можа адрознівацца ў залежнасці ад тыпу ці памеру
балта, матэрыялу замацоўваемай дэталі і г.д. Пасля замацавання заўсёды пра-
вярайце момант зацяжкі дынамаметрычным ключом.
ЗАЎВАГА! Трымайце інструмент накіраваным прама на болт або гайку.
ЗАЎВАГА! Празмерны момант зацяжкі можа пашкодзіць болт ці гайку. Пе-
рад пачаткам працы заўсёды выконвайце тэставую аперацыю для вызначэння
правільнага часу зацяжкі балта ці гайкі.
28