Текст страницы
Егер шынжырлы ара қозғалтқышы жақында тоқтатылған болса және суытып үл
гермесе, іске қосар алдында: тұтануды қосыңыз, дроссель иінтірегін өзіңізге қарай
тартыңыз және оны дереу араның корпусына қайта итеріңіз. Стартердің тұтқасын
тартыңыз, қозғалтқыш іске қосылады және жоғары жылдамдықпен жұмыс істей
бастайды. Тізбекті тежегішті босатып, жұмысқа кірісіңіз.
Егер манипуляцияларды орындау кезінде қозғалтқыш іске қосылмаса, бұл оның
«салқындағанын» білдіреді, содан кейін «суық» қозғалтқышты іске қосу бойынша
ұсыныстарды орындай отырып, оны іске қосу керек.
БЕНДИНДІ АРАНЫ ТОҚТАТУ
1. Газдың шүріппесін 18 босатыңыз (16-сурет).
2. От алдыру қосқышын 19 (16-сурет) «O» (STOP) күйіне қойыңыз.
ШИНАНЫ ЖӘНЕ ШЫНЖЫРДЫ МАЙЛАУ
24-сурет
25-сурет
Шынжырлы ара автоматты түрде май беру жүйесімен жабдықталған.
Шина мен шынжырды арнайы шина мен тшынжырды майлауға арналған майымен
үнемі майлау керек.
Жүйе май ыдысынан шинаға және шынжырға қажетті май мөлшерін автоматты
түрде береді.
Қозғалтқыштың жылдамдығын арттыру шинаға май беруді арттырады. Май беру
мөлшерін реттеу бұрандасының көмегімен реттеуге болады (24-сурет).
Шынжырға майдың берілуін тексеруді жұмысты бастамас бұрын және май
ыдысын толтырғаннан кейін әр жолы жүргізілуі керек. Осы үшін:
1. Араны таза, ашық түсті бетке шамамен 5-10 см қашықтықта қойыңыз.
2. Газ шүріппесін соңына дейін басып, қозғалтқышты максималды жылдам
дықпен шамамен 5-10 секунд жұмыс істеуге мүмкіндік беріңіз. Шинаның астында
мөлдір май ізі болуы керек - майлауды беру механизмі дұрыс жұмыс істейді (25-су
рет).
Май беруді реттеу үшін реттеу бұрандасын ойық бұрауышпен бұраңыз (24-сурет).
103