Текст страницы
8.4. Կայծային մոմի սպասարկում
Ուշադրություն!
Շարժիչի
շահագործման
ընթացքում
կայծային
մոմը
տաքանում է մինչև բարձր ջերմաստիճան: Անհրաժեշտ է հատուկ զգուշություն
ցուցաբերել այրվածքներից խուսափելու համար: Կայծային մոմերի սպասարկումը
պետք է իրականացվի սառը շարժիչի վրա:
Շարժիչի յուրաքանչյուր 100 ժամվա ընթացքում, բայց առնվազն 6 ամիսը մեկ
անգամ, ստուգեք կայծային մոմի վիճակը հետևյալ հերթականությամբ:
1. Հեռացրեք բարձրավոլտ մետաղալարերի կափարիչը մոմից:
2. Մաքրեք մոմի մոտ գտնվող մակերեսը:
3. Անջատեք կայծը ժամացույցի սլաքի հակառակ ուղղությամբ ՝ օգտագործելով
մոմի բանալին և օձիքը:
4. Ստուգեք կայծային մոմը: Փոխարինեք ճաքերի կամ չիպերի առկայության
դեպքում: Հետագա օգտագործման դեպքում մաքրեք մետաղական խոզանակով:
5. Ստուգեք
կայծային
մոմի
էլեկտրոդների միջև եղած բացը: Այն պետք է
լինի 0,7-0,8 մմ (Նկ. 16). Անհրաժեշտության
դեպքում կարգավորեք բացը:
6. Փոխարինեք
մոմը,
եթե
կերամիկական մեկուսիչի ճաքեր կան, կամ
էլեկտրոդներն ունեն անհարթություններ և
այրվում են:
7. Զգուշորեն պտտեք կայծային մոմը
ժամացույցի սլաքի ուղղությամբ ՝ ձեռքով
մինչև վերջ, ժամացույցի սլաքի ուղղությամբ: Երբ համոզվեք, որ կայծային խրոցը
պատշաճ կերպով տեղադրված է պարույրի վրա, այն ամուր ամրացրեք մոմի
բանալով: Կայծային մոմի անբավարար խստացումը կարող է հանգեցնել մոմի
գերտաքացման և շարժիչի վնասման:
8. Բարձր լարման մետաղալարերի կափարիչը կիպ սահեցրեք մոմի վրա:
85