Текст страницы
Smart-Save Online SRVSE
Руководство по эксплуатации
3-4-10. Работа в состоянии предупреждения
1. Мигание светодиодного индикатора неисправности (светодиод Fault) и звучание зуммера каждую секунду означает, что в
работе ИБП возникли проблемы. Код предупреждения отображается на ЖК-экране. Подробную информацию см. в таблице
кодов предупреждений 3-11 и в таблице поиска и устранения неисправностей в главе 4.
2. Можно выключить звук всех аварийных сигналов. Подробнее см. в разделе 3-3.
3-4-11. Работа в режиме неисправности
1. Если загорается светодиодный индикатор неисправности и звуковой сигнал звучит непрерывно, то присутствует
неисправимая ошибка в ИБП. Код неисправности отображается на ЖК-дисплее. Подробную информацию см. в таблице
кодов неисправностей 3-9 и в таблице поиска и устранения неисправностей в главе 4.
2. После возникновения неисправности проверьте нагрузки, проводку, вентиляцию, сеть электроснабжения, батарею и т.
д. До устранения неполадок не пытайтесь снова включить ИБП. Если проблемы не могут быть устранены, немедленно
свяжитесь с технической поддержкой Systeme Electric.
3. В экстренных случаях немедленно отключите устройство от сети, внешней батареи и нагрузок, чтобы избежать большего
риска или опасности.
3-4-12. Зарядка и ток зарядки
1. В режиме байпаса одновременно нажмите кнопки Test/Up (Тест/Вверх) и Mute/Down (Откл. звук / Вниз) и удерживайте
более одной секунды, чтобы войти в меню настроек.
2. Нажимайте кнопку Mute/Down (Откл. звук / Вниз), пока в параметре 1 не появится число 17, затем нажмите кнопку Enter,
чтобы отрегулировать ток зарядки. (Подробности см. в разделе настроек на ЖК-экране 3-7.)
3. В параметре 1 вы можете установить ток зарядки на 1, 2 или 4 А, нажав кнопку Test/Up (Тест/Вверх) или Mute/Down (Откл.
звук / Вниз). Подтвердите настройку, нажав кнопку ON/Enter (ВКЛ./Ввод).
Для выбора правильного тока зарядки используйте таблицу
Количество подключенных батарейных модулей, BPSE
Минимальный рекомендованный ток зарядки А
1 (в комплекте)
2А
2 - 10
4А
4. Параметр 2 предназначен для регулировки тока зарядки с учетом расхождения между фактическим током зарядки и
заданным значением.
5. Например, необходим ток зарядки 4 А, но фактически ток зарядки составляет 3,7 А. Необходимо выбрать «+» и изменить
число в параметре 2 на 4. Таким образом, заданный выходной ток зарядки будет увеличен на 0,3 А. Подтвердите
изменение, нажав кнопку ON/Enter (ВКЛ./Ввод). Чтобы выйти из режима настройки, одновременно нажмите кнопки Test/Up
(Тест/Вверх) и Mute/Down (Откл. звук / Вниз).
Примечание 1. Будьте внимательны: максимальный ток зарядки не должен превышать максимальный ток зарядки батареи.
Примечание 2. Все настройки параметров будут сохранены только при нормальном отключении ИБП. При этом
внутренняя или внешняя батарея должна быть подключена. (Нормальное отключение ИБП означает размыкание входного
автоматического выключателя в режиме байпаса /в режиме выключенного выходного питания).
3-4-13. Работа в ЭКО режиме
В режиме ECO (далее экорежим) для энергосбережения ИБП настроен для использования внутреннего электронного байпаса
в качестве приоритетного режима при соблюдении определенных условий. В режиме ECO инвертор находится в режиме
ожидания, в случае выхода за установленные границы напряжения ИБП переходит в режим двойного преобразования или
режим работы от батарей (время переключения 8 мс), а нагрузка питается от инвертора. Для активации и настройки ЭКО
режима обратитесь к разделу 3-7 данной инструкции.
3-5. Работа в параллельном режиме
3-5-1. Параллельное подключение ИБП
1. Прежде всего убедитесь, что все ИБП поддерживают функцию параллельной работы, имеют абсолютно одинаковую
конфигурацию и подключены согласно пункту 2.6.
2. Отключите входные и выходные выключатели каждого ИБП, а также выключатель внешнего батарейного блока.
3. Если все ИБП подключены к внешнему байпасу, то сначала снимите все крышки. Установите переключатели байпаса
с “UPS” на “BPS” и включите входной выключатель каждого ИБП, затем установите переключатели байпаса с “BPS” на
“UPS" и верните крышки байпаса на место. Измерьте разность напряжений L1-N1 и L2-N2 между каждым ИБП с помощью
мультиметра. Если разность напряжений составляет менее 2 В, это означает, что все подключения выполнены правильно.
Если разница больше 2 В, проверьте, правильно ли подключены провода.
Примечание: внешний байпас является дополнительным аксессуаром. Если ИБП не подключен к внешнему обходному блоку
технического обслуживания, пропустите данный шаг.
4. Включите входные выключатели всех ИБП в параллельных системах. Перед включением каждого ИБП по очереди
проверьте, отображаются ли параметры 001~PAR003 в каждом ИБП последовательно. Если ни в одном ИБП нет “PAR××”,
проверьте, правильно ли подключены кабели параллельной работы.
5. Включите каждый ИБП по очереди и убедитесь, что в каждом ИБП горит индикатор режима переменного тока или
индикатор режима работы от батареи. Измерьте выходное напряжение каждого ИБП, чтобы проверить, составляет ли
разница напряжений менее 2 В (типичный 1 В) с помощью мультиметра. Если разница составляет более 2 В, пожалуйста,
проверьте, хорошо ли подключен параллельный кабель или кабель общего тока. Если все они подключены корректно, то
возможно, это свидетельствует о внутренней проблеме ИБП. Обратитесь в техническую поддержку Systeme Electric.
16