Текст страницы
DAC 24D | DAC 50D | DAC 60VD | DAC 90B
ПОДГОТОВКА К РАБОТЕ И ПОРЯДОК ИСПОЛЬЗОВАНИЯ
ПОДГОТОВКА К РАБОТЕ
Аккуратно вскройте упаковку, проверьте комплектность, убедитесь в отсутствии повреждений.
В случае наличия на поверхности компрессора следов масла протрите чистой тканью.
Перед началом использования, после хранения и (или) транспортировки при отрицательных
температурах окружающего воздуха, необходимо выдержать компрессор при положительной
температуре до достижения допустимого эксплуатационного диапазона температур, но не ме-
нее 2 часов.
В зависимости от модели, установите колеса и резиновые опоры, если они не были установле-
ны. Установите воздушный фильтр, если он не был установлен. Замените при необходимости
транспортную пластиковую пробку на крышке картера сапуном, залейте масло по меткам на
окне маслоуказателя картера, уровень масла должен быть не ниже среднего положения в кон-
трольном окне. Рекомендуется к использованию компрессорное масло DWO110 или аналогич-
ной классификации. Объем заправочной емкости указан в таблице с характеристиками.
Установите компрессор на ровную горизонтальную поверхность в чистом, сухом, хорошо про-
ветриваемом помещении с интервалом температур окружающей среды от +1°С до + 40°С. Пол
помещения в месте установки компрессора должен быть ровным, с нескользящей поверхно-
стью, маслостойким и выполненным из несгораемого износоустойчивого материала.
Обеспечьте свободный доступ к органам управления: выключателю, крану подачи воздуха и
крану слива конденсата. Для обеспечения хорошей вентиляции и эффективного охлаждения
необходимо разместить компрессор на расстоянии не менее одного метра от стен.
Проверьте соответствие параметров питающей сети требованиям технической таблички на
компрессоре. Допустимое колебание напряжения составляет ± 10% от номинального значения.
Перед первым пуском, а также перед каждым началом работы необходимо проверить:
1. Отсутствие повреждений питающего кабеля и надежность крепления заземления.
2. Целостность и прочность крепления кожуха двигателя и ременной передачи.
3. Прочность крепления колес и резиновых опор.
4. Надежность соединений трубопроводов.
5. Целостность и исправность предохранительного клапана,органов управления и контроля.
6. Уровень масла в картере поршневого блока.
Включение электрической части происходит при установке клавиши реле давления в положе-
ние «ВКЛ».
Выходное давление воздушного компрессора изменяется при помощи регулятора r (Рис. 4).
Для этого поверните рукоятку по часовой стрелке для увеличения давления и против часовой
стрелки, для уменьшения. Регулировка выходного давления возможна только для выхода A .
Для выхода B регулировка выходного давления невозможна, подача воздуха производится на-
прямую из ресивера.
ПОДКЛЮЧЕНИЕ ВОЗДУШНОГО ШЛАНГА
Компрессор укомплектован двумя быстросъемными коннекторами для воздушных шлангов.
• Подключите шланг к быстросъемному коннектору. Для этого вставьте шланг в коннектор и
надавите до характерного щелчка, шланг закрепиться.
• Проверьте надежность соединения на предмет утечек давления воздуха.
• Сразу после подключения воздух автоматически подается в шланг.
8